Showing posts with label Classics. Show all posts
Showing posts with label Classics. Show all posts

Friday, July 1, 2011

Debut Pertama Transmisi Otomatis

Jika di Indonesia transmisi otomatis baru populer 10 tahun kebelakang, di Amerika Serikat transmisi otomatis sudah diperkenalkan sejak 100 tahun silam. Pada tahun itu, jalanan masih lengang. Ruas jalannya pun lebar-lebar, sehingga dipastikan istilah macet belum dikenal. Jadi bisa dibayangkan betapa serunya mengendarai mobil dengan transmisi otomatis.
Pada prinsipnya transmisi otomatis adalah transmisi yang melakukan perpindahan gigi percepatan secara otomatis. Untuk mengubah tingkat kecepatan pada sistem transmisi otomatis ini digunakan mekanisme gesek dan tekanan minyak transmisi otomatis. Pada transmisi otomatis, roda gigi planetary berfungsi untuk mengubah tingkat kecepatan dan torsi seperti halnya pada roda gigi pada transmisi manual.
Diperkenalkan oleh Sturtevant bersaudara  pada tahun 1904, transmisi otomatis lahir dengan bentuk sederhana. Sturtevant membangun mobil yang dinamakan Horseless Carriage, dilengkapi dengan transmisi otomatis dua percepatan yang mampu berpindah sendiri. Inilah yang kemudian disebut-sebut  sebagai nenek moyangnya mobil dengan transmisi otomatis. Mekanisme kerja transmisi otomatis pun terbilang masih sangat sederhana. Ketika putaran mesin meningkat, gaya sentrifugal dari flywheel akan mendorong mekanisme transmisi masuk ke gigi yang lebih tinggi. Kemudian ketika putaran mesin merendah, mekanisme pegas akan mengembalikan gigi ke posisi rendah. Pada zaman itu, penemuan transmisi otomatis ini sangat spektakuler namun kurang dihargai.
Beberapa tahun kemudian, Ford tertarik untuk mengembangkan transmisi otomatis. Ford mengembangkan penemuan Sturtevant bersaudara dengan memproduksi Ford Model T. Mobil yang sangat populer saat itu memakai 2-Speed. Ada tiga pedal di Ford Model T. Paling kanan adalah pedal rem, sedangkan pedal kiri untuk mengatur gigi dari kecepatan rendah ke kecepatan tinggi, kemudian yang di tengah berfungsi menggerakan mobil untuk berjalan mundur.
Kekurangan transmisi otomatis kala itu adalah ketika saat mobil pertama kali dinyalakan, mobil langsung berjalan seperti melompat. Kemudian mobil tidak bisa berhenti saat gigi dalam posisi masuk gigi, melainkan harus netral. Barulah pada tahun 1930, Chrysler mengembangkan sistem kopling fluida untuk menjawab masalah ini. Sistem fluida di transmisi membuat mobil bergerak lebih halus, terutama saat setelah berhenti.
Teknologi transmisi otomatis terus berkembang. Pada tahun 1940, Cadillac dan Oldsmobile mengembangkan teknologi yang dinamakan Hydra-Matic. Ini merupakan pertama kalinya transmisi otomatis menggunakan fluida yang perpindahan giginya digerakkan secara hidrolik. Dengan mengusung empat tingkat percepatan, pabrikan mobil Amerika Serikat, General Motor menjual teknologi ini ke Eropa, seperti Bentley dan Rolls-Royce.
Sumber -------------> klik disini

Thursday, April 28, 2011

Muscle car atau “mobil otot” adalah istilah yang digunakan untuk merujuk kepada berbagai mobil kinerja tinggi. Mobil yang identik dengan mobil dari pabrikan negeri paman Sam ini dapat diartikan sebagai mobil sport coupe dengan mesin yang kuat dan dirancang untuk mempupnyai performa tinggi dalam mengemudi.


Istilah ini umumnya mengacu pada mobil mid-size 2-wheel drive gerak belakang dan dilengkapi dengan mesin V8 yang besar dan kuat. Fenomena muscle car tidak hanya dikuasai oleh pabrikan asal Amerika saja, melainkan muncul dalam model tersendiri di Australia, Afrika Selatan, Inggris, dan di tempat lainnya.

Pendapat tentang asal dari muscle car bervariasi. Pada tahun 1949 lahir Oldsmobile Rocket 88  sebagai tanggapan terhadap kepentingan umum dalam kecepatan dan kekuatan, disebut juga sebagai mobil pertama dari varian ini. Oldsmobile Rocket 88 dilengkapi dengan Mesin V8  yang inovatif dan kuat, dan mempunyai kompresi yang tinggi. Popularitas dan kinerja muscle car tumbuh pada awal tahun 1960, sebagai Mopar (Dodge, Plymouth, Chrysler, chevrolet dan Ford) berjuang untuk supremasi dalam balap drag.

Tidak banyak muscle car yang beredar di jalanan Indonesia. Diantara mobil yang mungkin kita kenal adalah Ford Mustang. Ford Mustang merupakan salah satu legenda di jajaran mobil Ford. Mobil berlambang kuda jantan itu pertama kali diperkenalkan kepada publik pada 17 April 1964 pada saat gelaran World’s Fair New York. Mustang generasi pertama itu menggunakan mesin 2.8-liter dengan tiga transmisi percepatan. Mobil ini mengukir sejarah, sesaat setelah dijadikan tunggangan James ‘007’ Bond dalam film ‘Goldfinger’, mobil ini langsung mendunia. Bahkan dalam jangka waktu 18 bulan mobil ini mampu menembus angka penjualan hingga satu juta unit. Hal ini menginspirasi Ford Motor Company untuk memproduksi Ford Mustang dengan varian dan kapasitas mesin yang berbeda-beda.


Terbukti, selang setahun kemudian, yaitu pada 1965, Ford kembali meluncurkan varian baru dengan mesin 4.3-liter. Generasi berikutnya menggunakan mesin 4.7-liter yang mampu menyemburkan tenaga hingga 200 daya kuda. Mesin ini menggunakan karburator ganda. Tipe inilah yang menjadi dasar dari varian bermesin V8. Setelah itu, Ford kembali melahirkan varian baru dengan mesin yang dilengkapi empat karburator yang mampu menghasilkan tenaga hingga 225 daya kuda.


Pengembangan Ford Mustang tidak sampai disitu saja, sampai saat ini pun varian baru terus diproduksi lewat produk teranyarnya yaitu Ford Mustang dengan mesin V6 3.7-liter 24-katup menggunakan Twin Independent Variabel Camshaft Timing (TiVCT) yang mampu menghasilkan tenaga hingga 305 daya kuda dengan transmisi otomatis enam percepatan. Serta Ford Mustang GT dengan mesin V8 5.0-liter Ti-VCT yang  lebih gahar dari mesin Mustang V6, yang mengeluarkan tenaga hingga 412 daya kuda. Berbagai macam kelebihan tersebut tentunya didukung oleh faktor keamanan dan kenyamanan yang sangat mumpuni. Jadi anda tidak perlu khawatir lagi bila membesut kendaraan Ford Mustang untuk mengejar top speed.


Nah, bagi anda penggemar muscle car khususnya Ford Mustang, anda tidak perlu khawatir lagi untuk bisa memiliki mobil kencang yang sangat melegenda ini, karna varian tersebut sudah tersedia dipasaran.

Sumber ---> Klik Disini


My Ping in TotalPing.com