|
---|
Showing posts with label balap lurus. Show all posts
Showing posts with label balap lurus. Show all posts
Monday, June 27, 2011
Achilles Corsa D3 Round 2
Bosmobil.com – Pada tanggal 25-26 Juni 2011 lalu, Sirkuit Sentul kembali diramaikan oleh raungan mesin dengan diadakannya Achilles Corsa D3 putaran kedua yang terbagi dengan acara drift, drag race, dan drag bike.
Acara drag race kali ini terbilang cukup sukses menyedot peserta lebih dari 200 yang datang dari berbagai kota seperti Jakarta, Bandung, bahkan luar pulau Jawa. Mobil yang terdaftar pada balapan lurus berjarak 402 meter ini beragam dari mobil yang khusus untuk balap hingga mobil yang dipakai untuk harian. Terlihat beberapa peserta berusaha memacu mobilnya untuk mendapatkan waktu yang terbaik pada saat latihan didukung dengan cuaca yang cerah.
Kelas bracket 16 dan 17 detik adalah kelas yang paling banyak pesertanya. Persaingan ketat terjadi pada kelas ini terlebih pada kelas 17 detik. Pasalnya kelas ini adalah kelas One Make Tire Achilles yaitu diadakan kejuaraan kompetisi dengan sistem pengumpulan point pada setiap seri yang berhadiah 1 buah motor pada akhir seri. Syarat kejuaraan ini adalah dengan memakai ban merek Achilles minimal 2 buah. Keluar sebagai pemenang kelas 16 detik adalah Abie Mojo dengan mobil BMW yang menempuh waktu rata-rata 16.013 detik dan kelas 17 detik adalah Muhammad Jupri mengendarai Honda Civic VTi dengan waktu rata-rata 17.047 detik.
Kelas yang tidak kalah serunya adalah kelas 13 detik. Dengan berjumlah 18 starter, persaingan memperebutkan podium terlihat sejak heat pertama diselenggarakan. Pasalnya heat pertama selesai, urutan pertama sampai keempat ditempati dari tim AP Speed, ORD-Supernova, dan Engine+ dengan mobil Honda Estilo, serta urutan kelima dari GSS Engineering dengan mobil Toyota Starlet. Semua mempunyai perbedaan waktu yang tipis. Sayangnya Honda Estilo dari ORD-Supernova didera masalah yang memaksa untuk tidak mengikuti heat kedua. Oleh karena itu juara pertama dan kedua didominasi oleh tim AP Speed, juara ketiga ditempati oleh tim GSS Engineering, dan selanjutnya dari tim Engine+.
Kelas yang tidak kalah serunya adalah kelas 13 detik. Dengan berjumlah 18 starter, persaingan memperebutkan podium terlihat sejak heat pertama diselenggarakan. Pasalnya heat pertama selesai, urutan pertama sampai keempat ditempati dari tim AP Speed, ORD-Supernova, dan Engine+ dengan mobil Honda Estilo, serta urutan kelima dari GSS Engineering dengan mobil Toyota Starlet. Semua mempunyai perbedaan waktu yang tipis. Sayangnya Honda Estilo dari ORD-Supernova didera masalah yang memaksa untuk tidak mengikuti heat kedua. Oleh karena itu juara pertama dan kedua didominasi oleh tim AP Speed, juara ketiga ditempati oleh tim GSS Engineering, dan selanjutnya dari tim Engine+.
Sedangkan kelas 12 detik mencatat rekor terbaru untuk mobil yang menganut aliran Naturally Aspirated yaitu Honda Civic Estilo dari Wisesa Motorsport yang mencatat waktu 12.325 detik. Mobil yang dijuluki “Predator” ini adalah satu-satunya mobil non-turbo di kelas 12 detik. Tercatat sebagai pemenang kelias ini adalah Umar Abdullah dengan Mitsubishi Lancer Evolution 3, disusul dengan Hendra dengan Honda Civic Estilo nya, kemudian juara 3 ditempati oleh William Surya Gunawan dengan Mitsubishi Lancer Evolution 9.
Kelas yang dihuni oleh mobil yang paling kencang adalah Free For All. Kelas ini berjumal tidak seperti biasanya, yaitu berjumlah 7 mobil. Kembali terlihat Nissan Skyline kepunyaan Faisal Ali dan juga mengikutsertakan mobil andalannya Mitsubishi Lancer Evolution. Terlihat juga Toyota Corolla berwarna merah kepunyaan Ayip Helmy. Karena suatu masalah, akhirnya Nissan Skyline kepunyaan Faisal Ali tidak mengikuti race. Kelas ini dimenangkan oleh Faisal Ali dengan Mitsubishi Lancer Evolution, diikuti Julius Kertapati dengan mobil Holden, dan Daniel Matthew dengan mobilnya Mitsubishi Lancer Evolution 3.
Disela-sela acara berlangsung, Lola Moenek selaku General Manager PT. Sirkuitindo Sarana Utama berulang tahun yang ke 55. Acara ini dirayakan dengan sederhana yang dilakukan di salah satu ruangan di kantor Sirkuit Sentul. Hadir beberapa orang penting seperti M. Zein Saleh selaku Public Relations Manager PT. Multistrada Arah Sarana, Tbk. Acara ini diadakan dengan berdoa bersama dan makan siang bersama. Bosmobil mengucapkan selamat ulang tahun kepada Lola Moenek, panjang umur dan sehat selalu.
Disamping acara drag race dan drag bike, tidak dilupakan juga acara eksibisi drift. Meskipun bersifat latihan, acara ini dikemas secara atraktif karena diramaikan oleh pembalap kondang dari beberapa tim yaitu Achilles Drift Team, Total Achilles Drift Team, Maze Achilles Drift Team, After Hours Achilles Drift Team, dan Anker Achilles Drift Team. “Beberapa tahun ini, PT. Multistrada Arah Sarana, Tbk (PT. MASA) memang menunjukkan komitmennya di dunia motorsport yang sudah dituangkan lewat kejuaraan drift yaitu Achilles Drift Battle. Lewat ajang kejuaraan tersebut, saya sebagai drifter meraasakan bahwa semakin bertambahnya wadah untuk pembalap khususnya drift untuk melakukan olahraga ini dan suatu kebanggaan tersendiri. PT. MASA menunjukkan komitmennya yang semakin nyata dengan menjadi sponsor utama pada kejuaraan drift bertaraf internasional yaitu Achilles Formula Drift Asia 2011.” ucap Rully Armando, drifter Achilles Drift Team.
Achilles Corsa D3 seri selanjutnya akan dijadwalkan pada tanggal 22-23 Oktober 2011. So.. persiapkan kendaraan bos-bos sekalian untuk seri selanjutnya.
Hasil Drag Race Seri 2 bisa di lihat disni----------> klik disni
sumber --------------> klik disini
Hasil Drag Race Seri 2 bisa di lihat disni----------> klik disni
sumber --------------> klik disini
Tags Under: AUTO NEWS, NEWS SENTUL, BERITA BALAP, BERITA SIRKUIT SENTUL, SIRKUIT SENTUL, DRAG RACE, BALAP LURUS, DRAG RACE SENTUL
Wednesday, April 6, 2011
Workshop de Auto Motorsport terletak di kawasan Pondok Kelapa. Workshop ini tidak main-main dalam menjajal mesin mobil setiap konsumennya. Berbekal dengan pengalaman sejak tahun 2004, mereka siap merawat mesin kendaraan mobil konsumen. “Workshop kami mengerjakan tune up, ganti oli, turun mesin sampai salon mobil pun kami bisa mengerjakannya.” ujar Coki Siboro, owner dari de Auto Motorsport.
Dengan berjumlah 12 orang karyawan, de Auto Motorsport siap melayani konsumen dengan ramah “Saya bahkan hafal sebagian besar dari konsumen.” ujarnya lagi. Ia memang selalu terjun langsung untuk menangani mobil konsumen yang memerlukan perawatan. Sehinggga hasil yang diperoleh oleh konsumen pun bisa maksimal.
Tak hanya itu, de Auto Motorsport rupanya tak hanya merawat mobil harian konsumen. “Yang spesial dari workshop kami adalah kami dapat memodifikasi mobil harian menjadi mobil balap. Dan spesialisasi kami ada di balap lurus (Dragrace).” ujarnya bangga.
Prestasi yang telah ia raih pun tidak bisa dibilang sedikit. Diantaranya adalah juara 1 Top One Speed Challenge Drag Race seri III tahun 2007, Juara 1 Racewar Dragrace kelas True Super Street tahun 2010 dan Juara 2 Sentul Drag Race Bracket Time Seri II Kelas 17 detik tahun 2006. Mantap kan?
Servis yang memuaskan rupanya menjadi alasan utama kenapa konsumen loyal terhadap workshop De Auto Motorsport. “Kalau tidak bagus, konsumen tidak akan dateng kesini lagi.” ujar salah satu konsumen.
Sumber dan gambar lengkap ---> Klik Disini
Thursday, March 24, 2011
Tidak banyak suatu komunitas di kota Jakarta yang hanya suka dengan memodifikasi mesinnya ataupun suka dengan kebut-kebutan di arena resmi dan non resmi. Salah satu AP Speed Team.
AP Speed Team yang terbentuk pada tanggal 19 April 2009 ini mempunyai hobi sama yaitu penyuka kecepatan. Rata – rata dari mereka pernah ikutan balap lurus alias drag race, sisanya menikmati kecepatan di jalan tol. Hampir semua mobil anggota dari komunitas ini bermesin tidak standar lagi, minimal sudah memodifikasi mesinnya yang terkenal dengan istilah IHE yaitu intake, header, dan exhaust.
“Kegemaran kami sama yaitu suka dengan performa mesin. It’s just about performance.” bisik Erik Rianto, salah satu anggota komunitas tersebut. “Kami juga penggemar drag race, dan kebetulan kami memodifikasi mesin kami di bengkel yang sama, yaitu AP Speed.” tambah Erik yang dijuluki korlap. Sekedar informasi, AP Speed Team tidak mengenal adanya ketua dan wakil ketua, karena semua dianggap sama. Tetapi ada salah satu julukan yang unik adalah korlap yaitu koordinator lapangan.
Mobil-mobil dari AP Speed Team pun beragam, dan kebanyakan memakai mobil merek Honda. “Sebenarnya tidak semua memakai Honda, tetapi kebetulan saja pas kami bertemu di bengkel kebanyakan memakai Honda. Ada juga yang memakai mobil merk Toyota, Daihatsu, Mitsubishi, Suzuki, dan lain-lain. It’s not about brand, it’s about performance.” ujar Erik. “Betul bos, kenapa kebanyakan kami memakai Honda, karena gak mampu beli Mini Cooper haha.” canda Fajar yang merupakan salah satu anggota.
AP Speed Team menganut waktu berkumpul yang tak menentu. Dan biasanya berkumpul di bengkel pada siang atau sore hari. Tetapi komunitas ini biasanya berkumpul di seputaran senayan setiap hari kamis dan jumat subuh. Tempat kumpul mereka agak unik yaitu di salah satu halte di daerah Senayan. “Biasanya dimana ada balap liar, kami biasanya hadir disitu.” tutup sang korlap.
Gas poll AP Speed Team…
Tuesday, March 22, 2011
Dalam rangka acara ulang tahun di sebuah kota rupanya tidak selalu hanya untuk “kalangan orang tua” tetapi kali ini kota Bekasi menunjukkan sebagai kota muda yang juga berjiwa muda dan merangkul acara anak muda.
Di ulang tahunnya yang ke 14 ini, kota Bekasi menyelenggarakan acara Racewar. “Acara ini resmi dan terdaftar di IMI.” ujar Sigit, panitia bagian penyelenggaraan pertandingan drag race racewar. Acara yang dilakukan di Perumaha Kota Harapan Indah Bekasi ini berlangsung selama 2 hari yaitu tanggal 19 dan 20 Maret 2011.
Pertandingan yang memperebutkan Piala Ketua DPRD Bekasi ini merupakan ajang drag race pertama yang dilakukan pada tahun 2011. Selain itu, pertandingan yang dilaksanakan 2 hari ini tidak hanya untuk mobil saja. “Kami juga mengadakan pertandingan untuk motor di hari Minggu.” tambahnya.
Acara drag race racewar ini sempat terhenti karena hujan lebat mengguyur Perumahan Kota Harapan Indah. Tetapi track yang basah ternyata cepat kering. Sehingga pertandingan dapat dilanjutkan kembali. “Memang ada beberapa pembalap yang mengira pertandingan dihentikan dan pulang. Tetapi kenyataannya track sudah kering dengan cepat dan dapat dilanjutkan kembali.” ujarnya.
Drag race racewar memiliki 7 kelas yang dipertandingkan yaitu Bracket Time yang terdiri dari kelas Street (11.001-12.000 detik), Super Street (10.001-11.000 detik), True Super Street (09.001- 10.000 detik), Quick Class Battle (08.001-09.000) detik, Damn Quick Class (07.500-08.000) detik. Sedangkan kelas Pro terdiri atas kelas All Motor Naturally Aspirated dan Free For All. Peserta racewar drag race juga beragam yaitu dari komunitas maupun hanya sebatas workshop, dan juga dari dalam kota maupun luar kota.
Sayangnya, drag race racewar kali ini yang berlangsung meriah sempat ternodai oleh kesalahan dalam penentuan juara. Sehingga ada pemenang yang harus mengembalikan piala dan uang tunai yang telah diberikan oleh panitia. Semoga saja kejadian ini tidak terulang kembali dimasa yang akan datang. Selamat hari jadi Kota Bekasi!!
Sumber ---> Klik Disini
Gallery ---> Klik Lagi Bos
Subscribe to:
Posts (Atom)