|
|---|
Showing posts with label Indonesia International Motor Show 2011. Show all posts
Showing posts with label Indonesia International Motor Show 2011. Show all posts
Saturday, July 23, 2011
Bosmobil.com – Pada gelaran Indonesia international Motor Show 2011 yang diadakan pada tanggal 22-31 Juni, Suzuki menghadirkan keahliannya dalam mendesain mobil compact yaitu Suzuki Concept-G yang dikembangkan dari Suzuki Alto yang diperkenalkan pertama kali pada tahun 1979.
Eksterior yang dimiliki Concept-G sangat stylish, terlihat pada bemper depan yang modern, lampu depan yang berwarna hijau dan lampu sein oranye yang dibekali LED yang dikelilingi oleh lapisan krom, demikian juga lampu belakang juga mendapatkan porsi yang sama.
Mobil yang memiliki panjang sekitar 3 meter ini dilaburi dengan cat berwarna ‘Breezy Pasture Green Pearl’ yang membawa pikiran ke lingkungan yang segar dan angin yang sejuk yang dikombinasikan dengan gambar daun yang mengkilap pada bodi samping.
Untuk mesin, Suzuki cukup memberikan kepada Concept-G sebuah mesin K-Series dengan kapasitas kecil yang terkenal sangat irit.
Eksterior yang dimiliki Concept-G sangat stylish, terlihat pada bemper depan yang modern, lampu depan yang berwarna hijau dan lampu sein oranye yang dibekali LED yang dikelilingi oleh lapisan krom, demikian juga lampu belakang juga mendapatkan porsi yang sama.
Mobil yang memiliki panjang sekitar 3 meter ini dilaburi dengan cat berwarna ‘Breezy Pasture Green Pearl’ yang membawa pikiran ke lingkungan yang segar dan angin yang sejuk yang dikombinasikan dengan gambar daun yang mengkilap pada bodi samping.
Untuk mesin, Suzuki cukup memberikan kepada Concept-G sebuah mesin K-Series dengan kapasitas kecil yang terkenal sangat irit.
Tentunya bagi yang pernah menonton film Initial D Movie maupun versi kartun mengetahui mobil pemeran utamanya yaitu Toyota Corolla Trueno. Ya benar, mobil tersebut melegenda karena performanya untuk ‘menari’ di trek balap di Jepang seperti dipakai pembalap kondang Keiichi Tsuchiya. Dan juga mobil tersebut berperan sebagai pengantar tahu yang melewati gunung Akina dengan menari-nari pada saat mengambil tikungan.
Pada gelaran Indonesia International Motor Show 2011, PT Toyota-Astra Motor selain memamerkan mobil-mobil andalannya, mereka juga menghadirkan Toyota Corolla Trueno. Selain sebagai pemanis pada stand Toyota, mobil yang sering dipanggil AE-86 ini juga mendukung tema Toyota pada gelaran IIMS 2011 yaitu Journey of Innovation yaitu menampilkan inovasi dan teknologi yang dimiliki toyota dari tahun ke tahun.
Toyota Corolla Trueno diproduksi pada tahun 1986 ini didesain dengan memakai mesin 4A-GE. Mesin ini merupakan mesin yang memakai injeksi, pada jamannya sudah berteknologi tinggi yang dapat meledakkan tenaga dan torsi yang besar. Selain itu mobil yang dijuluki dengan Hachi-Roku ini berpenggerak belakang dan memiliki sasis yang bagus sehingga sangat mendukung untuk mengikuti ajang balap drift maupun ‘menari-nari’.
Anda ingin melihatnya langsung dari dekat ?
Pada gelaran Indonesia International Motor Show 2011, PT Toyota-Astra Motor selain memamerkan mobil-mobil andalannya, mereka juga menghadirkan Toyota Corolla Trueno. Selain sebagai pemanis pada stand Toyota, mobil yang sering dipanggil AE-86 ini juga mendukung tema Toyota pada gelaran IIMS 2011 yaitu Journey of Innovation yaitu menampilkan inovasi dan teknologi yang dimiliki toyota dari tahun ke tahun.
Toyota Corolla Trueno diproduksi pada tahun 1986 ini didesain dengan memakai mesin 4A-GE. Mesin ini merupakan mesin yang memakai injeksi, pada jamannya sudah berteknologi tinggi yang dapat meledakkan tenaga dan torsi yang besar. Selain itu mobil yang dijuluki dengan Hachi-Roku ini berpenggerak belakang dan memiliki sasis yang bagus sehingga sangat mendukung untuk mengikuti ajang balap drift maupun ‘menari-nari’.
Anda ingin melihatnya langsung dari dekat ?
HONDA for L.I.F.E. (Living Intelligent Fun Environment) DI IIMS 2011
0 comments Posted by crue at 10:50 PMHONDA for L.I.F.E. (Living Intelligent Fun Environment) DI IIMS 2011
Honda kembali hadir dalam ajang otomotif the 19th Indonesia International Motor Show (IIMS 2011) yang digelar pada 22 Juli – 31 Juli 2011. Kali ini, Honda mengusung tema Honda for L.I.F.E (Living Intelligent Fun Environment) dengan menampilkan produk-produk dengan teknologi yang canggih (Intelligent), ramah lingkungan (Environment-Friendly), namun tetap memberikan kesenangan (Fun) bagi manusia.
Tema yang diangkat Honda juga sejalan dengan tema besar IIMS 2011, yaitu “Sustainable Green Technology”. Sejak awal, Honda telah menciptakan teknologi ramah lingkungan yang terus mengalami penyempurnaan sesuai dengan kebutuhan jaman. Pada tahun 1973, Honda merupakan pabrikan pertama yang berhasil membuat mesin dengan emisi bersih dan hemat bahan bakar bernama CVCC untuk memenuhi Clean Air Act di Amerika Serikat.
Saat ini, semua mobil yang dipasarkan Honda di Indonesia mengusung mesin i-VTEC yang merupakan kombinasi dari mesin VTEC dengan teknologi Variable Timing Control (VTC) untuk keseimbangan sempurna antara tenaga, efisiensi bahan bakar, dan emisi yang bersih. Selain itu, Honda juga telah mengembangkan teknologi untuk masa depan, seperti mesin hybrid, mesin bertenaga listrik, hingga mesin berbahan bakar hidrogen.
“Semua teknologi yang dikembangkan Honda menunjukkan karakter khas mesin-mesin Honda yang selalu menerapkan teknologi terdepan, hemat bahan bakar, emisi yang bersih, sekaligus tetap menghadirkan kesenangan berkendara dengan tenaga yang besar dan performa yang sporty. Karakter Fun inilah yang menjadikan teknologi Honda unik,” papar Tomoki Uchida, President Director PT Honda Prospect Motor. “Melalui tema Honda for L.I.F.E., kami ingin menunjukkan bahwa menciptakan teknologi yang canggih dan menjaga lingkungan dapat dilakukan tanpa harus mengesampingkan aspek kesenangan,” tambahnya
“Honda for LIFE juga berarti Honda mendukung kehidupan, yang sesuai dengan tema kelangsungan hidup pada motor show kali ini. Honda for LIFE dapat diartikan sebagai ‘Honda Selamanya’ yang menunjukkan komitmen dan inovasi Honda untuk lingkungan sejak masa lalu, sekarang, dan hingga masa depan,” tambah Uchida.
sumber
Tags Under: berita Honda , berita IIMS 2011 , berita HONDA LIFE IIMS 2011 , Lingkungan Hidup , Indonesia International Motor Show 2011
Tema yang diangkat Honda juga sejalan dengan tema besar IIMS 2011, yaitu “Sustainable Green Technology”. Sejak awal, Honda telah menciptakan teknologi ramah lingkungan yang terus mengalami penyempurnaan sesuai dengan kebutuhan jaman. Pada tahun 1973, Honda merupakan pabrikan pertama yang berhasil membuat mesin dengan emisi bersih dan hemat bahan bakar bernama CVCC untuk memenuhi Clean Air Act di Amerika Serikat.
Saat ini, semua mobil yang dipasarkan Honda di Indonesia mengusung mesin i-VTEC yang merupakan kombinasi dari mesin VTEC dengan teknologi Variable Timing Control (VTC) untuk keseimbangan sempurna antara tenaga, efisiensi bahan bakar, dan emisi yang bersih. Selain itu, Honda juga telah mengembangkan teknologi untuk masa depan, seperti mesin hybrid, mesin bertenaga listrik, hingga mesin berbahan bakar hidrogen.
“Semua teknologi yang dikembangkan Honda menunjukkan karakter khas mesin-mesin Honda yang selalu menerapkan teknologi terdepan, hemat bahan bakar, emisi yang bersih, sekaligus tetap menghadirkan kesenangan berkendara dengan tenaga yang besar dan performa yang sporty. Karakter Fun inilah yang menjadikan teknologi Honda unik,” papar Tomoki Uchida, President Director PT Honda Prospect Motor. “Melalui tema Honda for L.I.F.E., kami ingin menunjukkan bahwa menciptakan teknologi yang canggih dan menjaga lingkungan dapat dilakukan tanpa harus mengesampingkan aspek kesenangan,” tambahnya
“Honda for LIFE juga berarti Honda mendukung kehidupan, yang sesuai dengan tema kelangsungan hidup pada motor show kali ini. Honda for LIFE dapat diartikan sebagai ‘Honda Selamanya’ yang menunjukkan komitmen dan inovasi Honda untuk lingkungan sejak masa lalu, sekarang, dan hingga masa depan,” tambah Uchida.
sumber
Kejutan demi kejutan datang dari pagelaran Indonesia International Motor Show 2011 di JIExpo kali ini. Salah satunya yang sangat membanggakan adalah hadirnya mobil ala formula one (F1) hasil karya 100% anak bangsa.
“Mobil ini awalnya dibangun karena pihak Jepang meminta partisipasi dari Indonesia pada acara Student Formula Competition. Karena selama ini, pihak Indonesia hanya sebagai pemantau saja, dan tidak pernah menerjunkan peserta. Lalu permintaan disampaikan kepada Universitas-Universitas terkemuka di Indonesia dan terpilihlah UGM,” ujar Ahmad Ghozi Arijuddin, Quality Control, Testing dan pemilihan bahan tim UGM Bimasakti.
Berbeda dengan Tim Semar UGM yang barjaya beberapa pekan yang lalu di Malaysia dalam ajang adu irit bahan bakar, Tim Bimasakti akan menghadapi beragam tantangan mulai dari ketahanan mesin hingga Time Attack. “Untuk ketahananan mesin akan diuji sepanjang 22 KM tanpa ada pemberhentian apapun,”tambah Ahmad Ghozi.
Sebagai mobil yang mampu ber-kecepatan tinggi, faktor keamanan sangat diperhitungkan oleh tim Bimasakti. “Selain sabuk pengaman, mobil ini dilengkapi dengan impact yang mampu menahan benturan hingga beban 300 kg dengan percepatan 7 meter/detik kuadrat. Jadi, mobil ini cukup aman” ujarnya penuh keyakinan.
Mobil Bimasakti menggunakan mesin GS 250 cc buiid up to 322 cc dan memiliki panjang 2708 mm, tinggi 1194mm, dan lebar 1551mm. Tim Bimasakti yang terdiri dari 16 siswa campuran dari Teknik Mesin dan Teknik Industri UGM dan 3 dosen penasehat dan akan bertanding di Jepang pada tanggal 5-9 September 2011. “Target kami adalah juara Best Rookie dan Ketahanan Mesin,” tutup Ahmad yakin. Waaah salam sukses buat tim Bimasakti UGM dalam mengharumkan nama bangsa Indonesia.
“Mobil ini awalnya dibangun karena pihak Jepang meminta partisipasi dari Indonesia pada acara Student Formula Competition. Karena selama ini, pihak Indonesia hanya sebagai pemantau saja, dan tidak pernah menerjunkan peserta. Lalu permintaan disampaikan kepada Universitas-Universitas terkemuka di Indonesia dan terpilihlah UGM,” ujar Ahmad Ghozi Arijuddin, Quality Control, Testing dan pemilihan bahan tim UGM Bimasakti.
Berbeda dengan Tim Semar UGM yang barjaya beberapa pekan yang lalu di Malaysia dalam ajang adu irit bahan bakar, Tim Bimasakti akan menghadapi beragam tantangan mulai dari ketahanan mesin hingga Time Attack. “Untuk ketahananan mesin akan diuji sepanjang 22 KM tanpa ada pemberhentian apapun,”tambah Ahmad Ghozi.
Sebagai mobil yang mampu ber-kecepatan tinggi, faktor keamanan sangat diperhitungkan oleh tim Bimasakti. “Selain sabuk pengaman, mobil ini dilengkapi dengan impact yang mampu menahan benturan hingga beban 300 kg dengan percepatan 7 meter/detik kuadrat. Jadi, mobil ini cukup aman” ujarnya penuh keyakinan.
Mobil Bimasakti menggunakan mesin GS 250 cc buiid up to 322 cc dan memiliki panjang 2708 mm, tinggi 1194mm, dan lebar 1551mm. Tim Bimasakti yang terdiri dari 16 siswa campuran dari Teknik Mesin dan Teknik Industri UGM dan 3 dosen penasehat dan akan bertanding di Jepang pada tanggal 5-9 September 2011. “Target kami adalah juara Best Rookie dan Ketahanan Mesin,” tutup Ahmad yakin. Waaah salam sukses buat tim Bimasakti UGM dalam mengharumkan nama bangsa Indonesia.
Thursday, July 21, 2011
Wednesday, February 23, 2011
Kesadaran menciptakan teknologi yang ramah lingkungan terus bergulir di antara para pelaku industri otomotif dunia, termasuk Indonesia. Industri otomotif telah mengambil langkah mitigasi dengan terus mengembangkan teknologi untuk membuat mobil yang semakin ramah lingkungan, baik dari sisi teknologi mesin dan perangkatnya, maupun bahan baku yang dipakai. Teknologi dan efisiensi menjadi kata kunci dari industri otomotif di seluruh dunia.
Diperkirakan bahwa dalam beberapa tahun kedepan kendaraan listrik akan menggantikan peran kendaraan konvensional di jalanan, mendukung perkiraan tersebut, pameran-pameran otomotif di dunia, seperti Detroit Auto Show, Geneve Motor Show, Tokyo Motor Show dan lain-lain, terus menampilkan mobil-mobil bertemakan ramah lingkungan baik yang sudah diproduksi maupun dalam versi konsep. Pada setiap gelaran auto show dunia, pabrikan mobil dunia seperti Toyota, Honda, Hyundai, Nissan, Ford dan lain-lain berlomba menampilkan kendaraan terbaru mereka yang sudah menggunakan teknologi ramah lingkungan terbaru baik dengan konsep hybrid, fuel cell maupun teknologi ramah lingkungan lainnya.
Dibalik semua produk ini, ada satu filosofi dasar yang sama yaitu bahwa pelestarian lingkungan merupakan tanggung jawab semua orang, termasuk para pelaku industri otomotif dunia. Untuk itulah para produsen otomotif dunia berlomba menciptakan kendaraan paling ramah lingkungan. Bukan semata demi penghargaan tetap sebagai bentuk tanggung jawab terhadap alam.
Barometer Industri Otomotif
Sebagai bentuk dukungan terhadap upaya pelestarian lingkungan tersebut, Indonesia International Motor Show (IIMS) 2011 yang akan diselengarkan pada 22-31 di bulan Juli mendatang akan mengusung tema “Sustainable Green Technology” atau teknologi ramah lingkungan berkelanjutan yang mengajak para pemangku kepentingan di bumi untuk lebih menyadari bahwa manusia berkewajiban untuk terus menjaga lingkungan melalui berbagai cara.
Tema ini menggambarkan sebuah upaya pemenuhan kebutuhan manusia melalui penggunaan teknologi otomotif yang ramah lingkungan, yaitu kendaraan bermotor dan hasil produknya yang tidak mengggunakan energi yang menguras sumber daya alam lingkungan, dan memiliki dampak minimal atau bahkan sama sekali tidak memiliki dampak negatif pada lingkungan, dan sebaliknya menggunakan sumber-sumber baru selain bahan bakar fosil, yakni bahan bakar terbarukan dapat terus menerus diproduksi oleh alam sehingga menciptakan lingkungan yang lebih baik secara berkelanjutan; inilah yang disebut dengan “Sustainable Green Technology”.
Sebagai pameran yang menjadi tolak ukur industri otomotif dalam negeri, selain menghadirkan kendaran-kendaraan terkini dari Agen Pemegang Merek (APM), IIMS juga membawa misi memperkenalkan dan memberikan informasi bagi pengunjung agar semakin menyadari dan turut berperanserta menjaga lingkungan.
“Kami sadar bahwa teknologi hijau telah menjadi keharusan dalam industri ini. Dengan teknologi hijau, industri otomotif berperan secara aktif mengurangi tingkat polusi.” ungkap Johnny Darmawan, Ketua Penyelenggara IIMS 2011.
“Dengan perkembangan teknologi bahan bakar alternatif, diharapkan mobil di masa depan akan berevolusi untuk menjadi lebih cepat, lebih hemat dan lebih bersih daripada teknologi kendaraan bermotor sebelumnya hingga pada akhirnya dapat dapat mengurangi dampak negatif yang di timbulkan bagi kelestarian bumi.” tambah Johnny.
Tahun 2011 ini, IIMS akan kembali menampilkan sebuah event bertemakan otomototif berteknologi ramah lingkungan dengan dukungan peserta yang lebih lengkap. IIMS 2011 kali ini diikuti oleh 28 Agen Pemegang Merek (APM) anggota Gaikindo, lebih banyak dari peserta tahun lalu yang tercatat 22 peserta APM. Passenger Cars:Audi,BMW, Chery, Chevrolet, Daihatsu, Ford, Geely, Honda, Hyundai, Isuzu, Jaguar, KIA, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Proton, Subaru ,Suzuki, Toyota, VW.Commercial Cars:Foton, Hino, Isuzu, Mercedez-Benz, Mitsubishi Fuso, Nissan Diesel.
Subscribe to:
Posts (Atom)
