|
|
|---|
Showing posts with label berita toyota. Show all posts
Showing posts with label berita toyota. Show all posts
Sunday, July 31, 2011
Bosmobil.com - Pada saat berlangsungnya dengan acara Awarding Toyota Bercerita 2011, Toyota juga mengumumkan pemenang Toyota Dream Car Art Contest (TDCAC) yang diumumkan di JIExpo Kemayoran bertepatan dengan perhelatan Indonesia International Motor Show (IIMS) 2011 tanggal 22-31 Juli 2011.
Toyota Dream Car Art Contest merupakan penyelenggaraan kontes menggambar mobil impian yang melibatkan anak usia dibawah 15 tahun sebagai peserta. Kontes ini merupakan yang kelima kalinya dan diselenggarakan oleh Toyota Motor Corporation (TMC) dengan PT Toyota Astra Motor (TAM) sebagai penyelenggara tingkat nasional.
Kontes ini dibagi 2 tingkatan, yaitu tingkat Nasional dan Internasional dan dibagi menjadi 3 kategori umur yaitu dibawah 10 tahun, 10-12 tahun, dan 13-15 tahun. Pemenang yang terpilih akan mendapatkan kesempatan ke Jepang beserta 1 orang pendamping untuk menghadiri acara penyerahan hadiah yang dijadwalkan pada bulan Agustus 2011 di Toyota City.
Keluar sebagai pemenang yaitu Angelia Yunita berumur 6 tahun dengan karyanya berjudul Vegetable Car, diikuti dengan Ilona Beatrix Hendrata berumur 11 tahun dengan karya berjudul Rain Powered Anti Disaster Umbrella Car, serta juara ketiga yaitu Harstwin F.P berumur 13 tahun dari Boyolali dengan karya yang berjudul Environment Friendly Portable Car.
“Kontes ini bertujuan untuk memberikan kesempatan kepada anak mengenai pentingnya memiliki mimpi. Semoga dengan diadakannya kembali Toyota Dream Car Art Contest ini, anak-anak di seluruh dunia khususnya Indonesia sebagai generasi penerus bangsa, dapat lebih mengembangkan kreatifitas dan imajinasi yang mereka miliki serta mewujudkan harapan akan mobil masa depan mereka.” ucap Widyawati sebagai General Manager marketing Planning dan Customer Relations Division PT Toyota Astra Motor.
Kontes ini dibagi 2 tingkatan, yaitu tingkat Nasional dan Internasional dan dibagi menjadi 3 kategori umur yaitu dibawah 10 tahun, 10-12 tahun, dan 13-15 tahun. Pemenang yang terpilih akan mendapatkan kesempatan ke Jepang beserta 1 orang pendamping untuk menghadiri acara penyerahan hadiah yang dijadwalkan pada bulan Agustus 2011 di Toyota City.
“Kontes ini bertujuan untuk memberikan kesempatan kepada anak mengenai pentingnya memiliki mimpi. Semoga dengan diadakannya kembali Toyota Dream Car Art Contest ini, anak-anak di seluruh dunia khususnya Indonesia sebagai generasi penerus bangsa, dapat lebih mengembangkan kreatifitas dan imajinasi yang mereka miliki serta mewujudkan harapan akan mobil masa depan mereka.” ucap Widyawati sebagai General Manager marketing Planning dan Customer Relations Division PT Toyota Astra Motor.
Tags Under: BERITA TOYOTA , TOYOTA DREAM CAR ART CONTEST , KONTES TOYOTA , KONTES MENGGAMBAR TOYOTA ,TOYOTA ASTRA MOTOR , TOYOTA MOTOR CORPORATION , MOBIL TOYOTA , INDONESIA INTERNATIONAL MOTOR SHOW
Photo Gallery:
Tuesday, July 26, 2011
Bosmobil.com - Pada gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2011 yang diadakan pada tanggal 22-31 Juli 2011 di JIExpo Kemayoran, Toyota terlihat serius melayani konsumen kendaraan komersial dengan menghadirkan beberapa Toyota Dyna di booth luar ruang setelah selama 36 tahun melayani konsumen.
Pertama kali, Toyota Dyna hadir pada tahun 1975 untuk segmen pasar komersial, dan bertahan sampai sekarang karena Toyota selalu menghadirkan produk-produk terbaru. “Pertumbuhan pasar komersial selalu kami iringi dengan inovasi kendaraan-kendaraan komersial Toyota, khususnya Dyna. Dengan demikian, keinginan konsumen akan ketangguhan kendaraan komersial dapat kami penuhi.” ucap Joko Trisanyoto, Direktur Pemasaran PT Toyota-Astra Motor (TAM).
Toyota pertama kali memperkenalkan Dyna BU tahun 1975 sebagai kendaraan komersial. Beberapa tahun kemudian, keluar model terbaru hasil pengembangan yaitu Dyna BY yang bertahan hingga tahun 1984. Setelah itu mengeluarkan Dyna Rino yang merupakan tipe truk 6 ban dan 4 ban. Inovasi berikutnya terjadi pada tahun 2002 bernama Dynasaurus yang merupakan full model change dari Dyna. Model ini mengalami peningkatan mesin menjadi 4000 cc dan munculnya berbagai varian truck, seperti small truck, economic truck, light and fast truck, serta gigantic and fast truck.
TAM kembali berinovasi pada tahun 2007 dengan mengeluarkan 4 model Dyna terbaru yaitu 130 HT, 130 LT, 110 ET, dan 110 ST dengan tampilan lebih segar yang dan disebut Dyna Turbo, yang memang menggunakan mesin turbo. Dyna Turbo dirancang atas masukan TAM dan hanya ada di Indonesia. Kemudian pada tahun 2009 Dya mengalami big minor change dan menghadirkan beberapa varian baru yaitu 130 PS XT, 130 PS HT, 110 PS FT, 110 PS ET dan Dyna Bus Chassis untuk truk 6 ban dan 110 PS FT, dan 110 PS ST Bus Chassis untuk truk 4 ban.
TAM kembali berinovasi pada tahun 2007 dengan mengeluarkan 4 model Dyna terbaru yaitu 130 HT, 130 LT, 110 ET, dan 110 ST dengan tampilan lebih segar yang dan disebut Dyna Turbo, yang memang menggunakan mesin turbo. Dyna Turbo dirancang atas masukan TAM dan hanya ada di Indonesia. Kemudian pada tahun 2009 Dya mengalami big minor change dan menghadirkan beberapa varian baru yaitu 130 PS XT, 130 PS HT, 110 PS FT, 110 PS ET dan Dyna Bus Chassis untuk truk 6 ban dan 110 PS FT, dan 110 PS ST Bus Chassis untuk truk 4 ban.
Potensi ekonomi Indonesia menjadi barometer bagi Toyota untuk mengembangkan produknya khususnya kendaraan komersial, terbukti dengan tercatatnya Indonesia sebagai pasar Dyna terbesar di seluruh dunia, di luar pasar Jepang. “Kami berterima kasih atas kepercayaan dan kesetiaan para pelaku bisnis dalam menggunakan Dyna sehingga dapat bertahan hingga 36 tahun. Kepercayaan ini sekaligus merupakan tantangan bagi kami untuk terus berinovasi selalu memberikan yang terbaik bagi para konsumen di pasar komersial.” tambah Joko.
Penjualan Dyna terus meningkat. Tercatat dari tahun 2008 sampai tahun 2011 perbulannya Dyna membukukan penjualan melebihi 1.000 unit. Setelah melewati semester pertama tahun 2011, Dyna dapat terjual sebesar 7.455 unit.Total penjualan dari pertama kali Dyna diproduksi yaitu dari tahun 1975 sampai 2011 mencapai angka 200.395 unit.
Penjualan Dyna terus meningkat. Tercatat dari tahun 2008 sampai tahun 2011 perbulannya Dyna membukukan penjualan melebihi 1.000 unit. Setelah melewati semester pertama tahun 2011, Dyna dapat terjual sebesar 7.455 unit.Total penjualan dari pertama kali Dyna diproduksi yaitu dari tahun 1975 sampai 2011 mencapai angka 200.395 unit.
Tags Under: BERITA TOYOTA , TOYOTA DYNA , TOYOTA TRUK , TOYOTA DYNA , KENDARAAN KOMERSIAL , TOYOTA KOMERSIAL , INDONESIA INTERNATIONAL MOTOR SHOW
Photo Gallery:
Monday, July 25, 2011
Bosmobil.com - Pada gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2011 yang diadakan pada tanggal 22-31 Juli 2011 di JIExpo Kemayoran, Toyota terlihat serius melayani konsumen kendaraan komersial dengan menghadirkan beberapa Toyota Dyna di booth luar ruang setelah selama 36 tahun melayani konsumen.
Pertama kali, Toyota Dyna hadir pada tahun 1975 untuk segmen pasar komersial, dan bertahan sampai sekarang karena Toyota selalu menghadirkan produk-produk terbaru. “Pertumbuhan pasar komersial selalu kami iringi dengan inovasi kendaraan-kendaraan komersial Toyota, khususnya Dyna. Dengan demikian, keinginan konsumen akan ketangguhan kendaraan komersial dapat kami penuhi.” ucap Joko Trisanyoto, Direktur Pemasaran PT Toyota-Astra Motor (TAM).
Toyota pertama kali memperkenalkan Dyna BU tahun 1975 sebagai kendaraan komersial. Beberapa tahun kemudian, keluar model terbaru hasil pengembangan yaitu Dyna BY yang bertahan hingga tahun 1984. Setelah itu mengeluarkan Dyna Rino yang merupakan tipe truk 6 ban dan 4 ban. Inovasi berikutnya terjadi pada tahun 2002 bernama Dynasaurus yang merupakan full model change dari Dyna. Model ini mengalami peningkatan mesin menjadi 4000 cc dan munculnya berbagai varian truck, seperti small truck, economic truck, light and fast truck, serta gigantic and fast truck.
TAM kembali berinovasi pada tahun 2007 dengan mengeluarkan 4 model Dyna terbaru yaitu 130 HT, 130 LT, 110 ET, dan 110 ST dengan tampilan lebih segar yang dan disebut Dyna Turbo, yang memang menggunakan mesin turbo. Dyna Turbo dirancang atas masukan TAM dan hanya ada di Indonesia. Kemudian pada tahun 2009 Dya mengalami big minor change dan menghadirkan beberapa varian baru yaitu 130 PS XT, 130 PS HT, 110 PS FT, 110 PS ET dan Dyna Bus Chassis untuk truk 6 ban dan 110 PS FT, dan 110 PS ST Bus Chassis untuk truk 4 ban.
TAM kembali berinovasi pada tahun 2007 dengan mengeluarkan 4 model Dyna terbaru yaitu 130 HT, 130 LT, 110 ET, dan 110 ST dengan tampilan lebih segar yang dan disebut Dyna Turbo, yang memang menggunakan mesin turbo. Dyna Turbo dirancang atas masukan TAM dan hanya ada di Indonesia. Kemudian pada tahun 2009 Dya mengalami big minor change dan menghadirkan beberapa varian baru yaitu 130 PS XT, 130 PS HT, 110 PS FT, 110 PS ET dan Dyna Bus Chassis untuk truk 6 ban dan 110 PS FT, dan 110 PS ST Bus Chassis untuk truk 4 ban.
Potensi ekonomi Indonesia menjadi barometer bagi Toyota untuk mengembangkan produknya khususnya kendaraan komersial, terbukti dengan tercatatnya Indonesia sebagai pasar Dyna terbesar di seluruh dunia, di luar pasar Jepang. “Kami berterima kasih atas kepercayaan dan kesetiaan para pelaku bisnis dalam menggunakan Dyna sehingga dapat bertahan hingga 36 tahun. Kepercayaan ini sekaligus merupakan tantangan bagi kami untuk terus berinovasi selalu memberikan yang terbaik bagi para konsumen di pasar komersial.” tambah Joko.
Penjualan Dyna terus meningkat. Tercatat dari tahun 2008 sampai tahun 2011 perbulannya Dyna membukukan penjualan melebihi 1.000 unit. Setelah melewati semester pertama tahun 2011, Dyna dapat terjual sebesar 7.455 unit.Total penjualan dari pertama kali Dyna diproduksi yaitu dari tahun 1975 sampai 2011 mencapai angka 200.395 unit.
Penjualan Dyna terus meningkat. Tercatat dari tahun 2008 sampai tahun 2011 perbulannya Dyna membukukan penjualan melebihi 1.000 unit. Setelah melewati semester pertama tahun 2011, Dyna dapat terjual sebesar 7.455 unit.Total penjualan dari pertama kali Dyna diproduksi yaitu dari tahun 1975 sampai 2011 mencapai angka 200.395 unit.
Tags Under: BERITA TOYOTA , TOYOTA DYNA , TOYOTA TRUK , TOYOTA DYNA , KENDARAAN KOMERSIAL , TOYOTA KOMERSIAL , INDONESIA INTERNATIONAL MOTOR SHOW
Photo Gallery:
Bosmobil.com - Toyota semakin lengkap dengan menampilkan jenis kendaraan komersial pada gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2011 yang diadakan pada tanggal 22-31 Juli 2011 di JIExpo Kemayoran. Toyota menghadirkan beberapa Dyna di booth yang berada tepat di Hall A.
Booth yang memiliki luas sekitar 462 m2 menghadirkan 4 unit Dyna yang berbeda selama gelaran berlangsung. Dyna tersebut antara lain Dyna 130XT (Full Box Aluminium UK L), 110ST (Platform Dropside UK L), 130HT (Dump Truck UK L), dan ST (Microbus Luxury). Pada booth tersebut pula dilengkapi dengan ruang negosiasi yang nyaman serta tenaga penjual yang disiapkan untuk membantu memenuhi kebutuhan konsumen.
Toyota menghadirkan beberapa kendaraan komersial ini berdasarkan pengalaman panjang dan komitmen Toyota dalam melayani segmen kendaraan komersial. Pengalaman panjang tersebut dimulai dari hadirnya Dyna pada tahun 1975, kemudian lahirnya beberapa kendaraan komersial lainnya seperti Kijang Pick-Up, Hi-Ace, serta Hilux.
Teks/gambar : niel
Teks/gambar : niel
Tags Under: BERITA TOYOTA , TOYOTA DYNA , TRUK TOYOTA , TOYOTA TRUCK , KENDARAAN KOMERSIAL , TOYOTA KOMERSIAL , KENDARAAN TOYOTA KOMERSIAL , TRUK DYNA , INDONESIA INTERNATIONAL MOTOR SHOW
Photo Gallery:
Bosmobil.com – PT Toyota-Astra Motor (TAM) melengkapi jajaran produknya dengan menghadirkan Grand New Kijang Innova pada saat berlangsungnya gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2011 di JIExpo Kemayoran pada hari Senin, 25 Juli 2011 yang langsung diluncurkan oleh Joko Trisanyoto selaku Direktur Marketing PT Toyota-Astra Motor. Grand New Kijang Innova hadir dengan konsep lebih Prestige & Aggressive.
“Dalam rangka ulang tahun Toyota ke 40 di Indonesia, Toyota ingin memberikan apresiasi kepada masyarakat dengan menghadirkannya Grand New Kijang Innova.” ucap Rouli Sijabat selaku Marketing Public Relations di tengah-tengah acara. Grand New Kijang Innova hadir dengan tampilah yang lebih agresif tetapi tidak melupakan kenyamanan berkendara yang ditingkatkan melalui berbagai fitur dengan desain baru pada interior.
Sisi eksterior terlihat lebih menampilkan kesan elegan pada Grand New Kijang Innova dengan front bumper, hood molding, dan radiator grille. Tampilan lebih agresif pada bagian depan dimaksimalkan dengan desain head lamp terbaru yang lebih bulat menyatu dengan front bumper, dan juga garis lurus pada radiator grille. Sedangkan kesan elegan akan semakin terlihat pada bagian samping pada rocker panel dan side body molding serta body color outer mirror with side turn lamp. Lampu belakang juga kena sentuhan yang memberi kesan elegan pada rear combination lamp dan rear license garnish.
Kesan elegan semakin tegas ketika memasuki kabin Grand New Kijang Innova, terlihat pada ornament kayu pada kemudi dan tuas perseneling. Toyota juga memberikan fitur In Car Enterntainment untuk kenyamanan pada saat berkendara yang dilengkapi dengan CD/MP3/WMA, DVD, AUX, DTS, serta fasilitas terbaru yaitu After Sales Service Support Guide yang berisikan paduan perawatan, daftar dealer, dan Toyota Customer Contact.
Grand New Kijang Innova masih memiliki pilihan warna yang sama dengan model lama, tetapi ditambahkan dengan 2 pilihan warna terbaru, yaitu Silky Gold dan Dark Steel. Dengan 17 varian yang berbeda, Grand New Kijang Innova ditawarkan dengan harga yang bervariatif. Yang bermesin bensin mulai dari 182,2 juta rupiah untuk tipe Bisnis, 193,35 juta rupiah untuk tipe J Manual, 218,2 juta rupiah untuk tipe E Manual, 231,2 juta rupiah untuk tipe E Automatic, 237,2 juta rupiah untuk tipe G Manual, 250,7 juta rupiah untuk tipe G Automatic, 247,5 juta rupiah untuk tipe G Manual Luxury, 261 juta rupiah untuk tipe G Automatic Luxury, 273,75 juta rupiah untuk tipe V Manual, 287,25 juta rupiah untuk tipe V Automatic, 283,3 juta rupiah untuk tipe V Manual Luxury, dan 296,8 juta rupiah untuk tipe V Automatic Luxury. Sedangkan untuk mesin diesel mulai dari 233,7 juta rupiah untuk tipe E Manual, 252,2 juta rupiah untuk G Manual, 265,7 juta rupiah untuk tipe G Automatic, 288,75 juta rupiah untuk tipe V Manual, dan 302,55 juta rupiah untuk tipe V Automatic. “Grand New Kijang Innova sudah bias inden dari sekarang, sekitar 2 sampai 3 bulan. Untuk konsumen yang sudah memesan terlebih dahulu sebelum keluarnya Grand New Kijang Innova, kami sudah menanyakannya terlebih dahulu apakah mau yang model lama atau yang terbaru. Untuk target, kami targetkan sekitar 4000-4500 unit perbulan.” ucap Joko pada saat wawancara.
Tags Under: BERITA TOYOTA , TOYOTA GRAND NEW KIJANG INNOVA , GRAND NEW KIJANG INNOVA , KIJANG INNOVA ,TOYOTA KIJANG , TOYOTA KIJANG INNOVA , LAUNCHING GRAND NEW KIJANG INNOVA , MOBIL KIJANG , MOBIL TOYOTA ,MOBIL BARU , MOBIL DIJUAL , INDONESIA INTERNATIONAL MOTOR SHOW
Tags Under: BERITA TOYOTA , TOYOTA GRAND NEW KIJANG INNOVA , GRAND NEW KIJANG INNOVA , KIJANG INNOVA ,TOYOTA KIJANG , TOYOTA KIJANG INNOVA , LAUNCHING GRAND NEW KIJANG INNOVA , MOBIL KIJANG , MOBIL TOYOTA ,MOBIL BARU , MOBIL DIJUAL , INDONESIA INTERNATIONAL MOTOR SHOW
Bosmobil.com - Anda tidak asing jika mendengar kata kijang bukan? Bukan hewan kijang lho, tetapi mobil Toyota Kijang. Mobil yang generasi terbaru adalah Innova ini sudah melegenda dari tahun 1970an. Ibarat kata, tak kenal maka tak sayang. Jika anda belum mengenalnya, anda bisa melihat di booth Toyota pada gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2011 yang digelar pada tanggal 22-31 Juli 2011 di JIExpo Kemayoran. Toyota Kijang generasi pertama ini dipajang oleh PT Toyota-Astra Motor (TAM) dengan kondisi masih full orisinil.
Toyota Kijang lahir sebagai kendaraan dengan konsep Basic Utility Vehicle. Generasi pertama Kijang menerapkan konsep pickup dengan bentuk agak mengkotak. Dilahirkan sebagai kendaraan serba guna dan mudah dalam perawatan. Kijang ini biasa dijuluki sebagai Kijang Buaya, dikarenakan bentuk kap mesin yang unik dan bisa dibuka sampai kesamping mirip dengan mulut buaya.
Yang uniknya, bagian jendela kiri dan kanan pada Kijang Buaya ini hanya ditutupi dengan terpal transparan. Bagian unik yang lain terdapat pada pintu yang seolah-olah hanya ditempel begitu saja, dan pintunya tidak dilengkapi dengan kunci. Mobil dengan kode produksi KF10 ini mengusung mesin 3K berkapasitas 1200 cc dengan transmisi manual 4 percepatan, dimana mesin tersebut dipakai juga pada Toyota Corolla pada jamannya.
Teks/gambar : niel
Teks/gambar : niel
Tags Under: BERITA TOYOTA , TOYOTA KIJANG , TOYOTA KIJANG BUAYA , KIJANG BUAYA , KIJANG INNOVA , LEGENDA KIJANG , MOBIL KIJANG , INDONESIA INTERNATIONAL MOTOR SHOW
Photo Gallery:
Saturday, July 23, 2011
Bosmobil.com – Pada booth Toyota di gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2011 pada tanggal 22-31 Juli 2011 diramaikan oleh kehadiran Whee yang merupakan kendaraan konsep sesuai dengan tema Toyota kali ini yaitu Journey of Innovation.

Whee adalah konsep mobilitas personal yang dimaksudkan untuk mendukung kegiatan mobilitas manusia dalam jarak dekat. Whee sangat efektif dan fungsional karena menjadikan kegiatan sehari-hari menjadi menyenangkan. Bentuknya yang kompak digabungkan dengan kemudahan dalam menggunakannya menjanjikan pengalaman baru mobilitas personal bagi penggunannya.

Whee, yang digunakan dengan cara berdiri di atasnya, didesain dengan mengutamakan keselamatan, pijakan Whee rata dan ketinggiannya sesuai, sehingga pengguna dalam usia berapa pun dapat dengan mudah naik dan turun. Whee yang ukurannya kompak ini digunakan dengan posisi yang hampir sama dengan cara alami manusia berdiri dan berjalan.

Whee dilengkapi dengan batere lithium yang dapat menempuh jarak sejauh maksimal 10 km hanya dengan waktu pengisian batere hanya dalam waktu 1 jam. Whee menggunakan teknologi control terbalik 2 roda dan mekanisme sambungan parallel yang unik untuk memungkinkan pengguna melakukan gerakan maju, mundur, dan berbelok hanya dengan memindahkan berat tubuh.

Whee adalah konsep mobilitas personal yang dimaksudkan untuk mendukung kegiatan mobilitas manusia dalam jarak dekat. Whee sangat efektif dan fungsional karena menjadikan kegiatan sehari-hari menjadi menyenangkan. Bentuknya yang kompak digabungkan dengan kemudahan dalam menggunakannya menjanjikan pengalaman baru mobilitas personal bagi penggunannya.
Whee, yang digunakan dengan cara berdiri di atasnya, didesain dengan mengutamakan keselamatan, pijakan Whee rata dan ketinggiannya sesuai, sehingga pengguna dalam usia berapa pun dapat dengan mudah naik dan turun. Whee yang ukurannya kompak ini digunakan dengan posisi yang hampir sama dengan cara alami manusia berdiri dan berjalan.
Whee dilengkapi dengan batere lithium yang dapat menempuh jarak sejauh maksimal 10 km hanya dengan waktu pengisian batere hanya dalam waktu 1 jam. Whee menggunakan teknologi control terbalik 2 roda dan mekanisme sambungan parallel yang unik untuk memungkinkan pengguna melakukan gerakan maju, mundur, dan berbelok hanya dengan memindahkan berat tubuh.
Tentunya bagi yang pernah menonton film Initial D Movie maupun versi kartun mengetahui mobil pemeran utamanya yaitu Toyota Corolla Trueno. Ya benar, mobil tersebut melegenda karena performanya untuk ‘menari’ di trek balap di Jepang seperti dipakai pembalap kondang Keiichi Tsuchiya. Dan juga mobil tersebut berperan sebagai pengantar tahu yang melewati gunung Akina dengan menari-nari pada saat mengambil tikungan.

Pada gelaran Indonesia International Motor Show 2011, PT Toyota-Astra Motor selain memamerkan mobil-mobil andalannya, mereka juga menghadirkan Toyota Corolla Trueno. Selain sebagai pemanis pada stand Toyota, mobil yang sering dipanggil AE-86 ini juga mendukung tema Toyota pada gelaran IIMS 2011 yaitu Journey of Innovation yaitu menampilkan inovasi dan teknologi yang dimiliki toyota dari tahun ke tahun.

Toyota Corolla Trueno diproduksi pada tahun 1986 ini didesain dengan memakai mesin 4A-GE. Mesin ini merupakan mesin yang memakai injeksi, pada jamannya sudah berteknologi tinggi yang dapat meledakkan tenaga dan torsi yang besar. Selain itu mobil yang dijuluki dengan Hachi-Roku ini berpenggerak belakang dan memiliki sasis yang bagus sehingga sangat mendukung untuk mengikuti ajang balap drift maupun ‘menari-nari’.

Anda ingin melihatnya langsung dari dekat ?
Pada gelaran Indonesia International Motor Show 2011, PT Toyota-Astra Motor selain memamerkan mobil-mobil andalannya, mereka juga menghadirkan Toyota Corolla Trueno. Selain sebagai pemanis pada stand Toyota, mobil yang sering dipanggil AE-86 ini juga mendukung tema Toyota pada gelaran IIMS 2011 yaitu Journey of Innovation yaitu menampilkan inovasi dan teknologi yang dimiliki toyota dari tahun ke tahun.
Toyota Corolla Trueno diproduksi pada tahun 1986 ini didesain dengan memakai mesin 4A-GE. Mesin ini merupakan mesin yang memakai injeksi, pada jamannya sudah berteknologi tinggi yang dapat meledakkan tenaga dan torsi yang besar. Selain itu mobil yang dijuluki dengan Hachi-Roku ini berpenggerak belakang dan memiliki sasis yang bagus sehingga sangat mendukung untuk mengikuti ajang balap drift maupun ‘menari-nari’.
Anda ingin melihatnya langsung dari dekat ?
Subscribe to:
Posts (Atom)



