Car BMW I3 Auto Conscep

The Mazda MX-5 Miata sports cars, Ivory Soap, one of the few long-term models as a dealer not to the point of ruin, with line extensions and over-diluted. The Miata has grown over the years, but remains above what it was like Mazda (7261: JP) first introduced in 1990: an affordable, fun to drive, take the classic rear-wheel drive sports cars such as Austin Healey English , MG and Triumph. It is a perennial entry in the top 10 cars and drive the best car of the year.

With the decline of the Solstice General Motors (GM) Saturn Sky and Pontiac, and Honda (HMC) S2000 and Miata is also the only car in its category. His closest rival is probably BMW (BMWA: GR) Mini Cooper Convertible, which is a nice car, but the classic sports car roots. German rivals like the BMW Z4 and Porsche Boxster, cost much more.

2011 Mazda MX-5 Miata





2011 Mazda MX-5 Miata





2011 Mazda MX-5 Miata


The great thing about the Miata is that you can afford to buy one on a whim, without breaking the bank. The starting price is $ 23,905 for a sport with a fundamental change, increasing to $ 26,245 for tourism, $ 27 505 for the GT and $ 31,720 for the special limited edition of production are available this year. An automatic transmission costs $ 2260 more in this sport, but only $ 1,100 in the Touring Car and GT and $ 600 in the SE.

The tradeoff is that the Mazda MX-5 Miata Power is low compared to sports cars in the premium market. Under the hood is a 2.0-liter inline four-cylinder engine with 167 hp and 158 hp with a six-speed automatic with shift paddles on the steering wheel is evaluated. The transmission is a five-course to finish in the sport and a speed of more than six.

However, the attractiveness of the British sports car is always special attention to the refinement of brute force. The Miata feels incredibly fast and agile, as it weighs only between £ 2.447 and £ 2.619 upwards and the transmission. In comparison, a Chevrolet Corvette Grand Sport Cabriolet nearly £ 3300, £ 3252 BMW Z4 convertible, a Porsche Boxster Spyder and a Porsche Cayman £ 2.811 £ 2855 £ 2700 R weighs the other, even a Mini Cooper Convertible weighs more.

Because of its small size, fuel consumption of the Miata is disappointing, particularly expensive premium fuel is recommended. Sport model-based estimates of a five-speed turns at 22 miles per gallon city and 28 highway, 24 to obtain the average. Mileage 21/28/24 decline slightly with the six-speed gearbox with automatic and 21/28/23.

The Mini Cooper convertible is much better: 28/35/31 and 27/36/30 is a manual gearbox with automatic appreciated. Even his opponents much heavier and stronger approach to fuel economy of Mazda. The BMW Z4 Coupe and 19/27/22 to 18/28/22 in a Porsche Boxster with automatic transmission and 20/29/24 (yup, Porsche is appreciated not only faster, but better mileage with the High-tech PDK automatic with a stick shift).

The 2011 Miata, the government has not crash-test ratings, but standard equipment includes ABS, brake assist and brake control valve, seat belts and air bags front and sides.

The Miata is a niche model (dominated by the compact Mazda3) less than 3 percent of Mazda sales in the United States represent. Revenue fell slightly Miata for 3085, in the first six months of this year, while Mazda has increased its worldwide sales in the United States by 5.8 percent to 122 379.

Aplikasi turbocharger pada mesin kendaraan yang mengusung sistem rotary pada umumnya memang mangalami tingkat kesulitan tersendiri, berbeda dengan penerapanya pada kendaraan lainya yang bisa dibilang jauh lebih untuk diterapkan.

Layaknya Mazda RX-8 lansiran 2005 ini, yang merupakan hasil garapan workshop modifikasi Rosella  Autodesign di kawasan Pluit – Jakarta Utara. Akibat kalap akan dunia modifikasi mesin dan mengidamkan suatu performa handal dari power mobilnya ini, akhirnya sang pemiliknya pun pasrah meyerahkan RX-8 kesayanganya itu untuk di oprek sesuai dengan keinginanya, yaitu membenamkan turbocharger.

Seakan menjadi suatu tantangan, Rosella pun menjawab dengan mengarap kendaraan ini sesuai keinginan pemilik. Sentuhan tangan handal Victor selaku dedengkot dari Rosella serasa tak ragu menyentuh sektor dapur pacu mobil berkelir hitam klimis ini. Sebagian besar instalasi pendongkrak tenaga mesin disematkan dalam dapur pacunya yang menggunakan produk bolt-on keluaran GReddy, pasti rata-rata pengila kecepatan sudah pasti tau nama produk ini kan … Sedangkan tampilan eksteriornya telah menggunakan jubah Mazda Speed yang kian mendongkrak tampilannya.

Tanpa adanya masalah yang berarti, piranti turbocharger GReddy Turbo kit bolt-on yang memang diinginkan pemilik pun segera di tempelkan pada mesin rotary Mazda RX-8 ini, yang lalu kemudian ditunjang lagi dengan GReddy blow off type RZ. Tak hanya itu guna mengejar kesempurnaan dalam performanya, beberapa apparel lainnya yang masih menggunakan produk GReddy pun tak lupa disematkan oleh workshop Rosella ini.

Mengimbangi porsi besar pada mesin rotarynya, maka tak salah bila instalasi GReddy ground wire turut dibenamkan guna memberikan suplai aliran arus listrik yang stabil. Tak hanya itu saja, kelebihan adanya piranti ini juga dinilai cukup baik karena dapat memaksimalkan sistem grounding dengan adanya plat gold platednya. Sedangkan urusan suplai bahan bakar telah dimaksimalisasikan lagi dengan pemasangan fuel pump keluaran Wallbro. Berikutnya adalah di sektor gas buang, guna memberikan kesempurnaan mesinya, maka tak salah bila Victor menempelkan knalpot bolt-on GReddy Spectrum Elite yang disambungkan dengan exhaust sistemnya. Alhasil … raungan mesin pun terasa gahar …

Rasanya tak sah bila semua komponen yang telah terpasang tadi tidak di maksimalisasikan kembali alias di seting ulang. Karena itu Victor pun segera menyeting kembali dengan menggunakan peralatan khusus dari GReddy. Hasilnya pun terbilang cukup sempurna, dan pastinya mendongrak jauh dari power standarnya … hmmm hal itu sudah cukup terbayangkan bukan, dengan segala piranti yang disematkan dan juga tangan handal yang mengerjakanya …

Data Modifikasi, dan Gambar Lengkapnya ---> Klik Disini

Bila beberapa waktu lalu kita sempat mendengar mengenai kabar Mazda MX-5 GT yang akan dikeluarkan oleh Mazda, maka saat ini Anda telah dapat melihat tampang dengan cukup jelas.

Mazda MX-5 GT datang dengan dikelir warna hijau yang di cat oleh Jota Sport dan memiliki tenaga sebesar 275 hp yang dapat meraih kecepatan tertinggi hingga 160 mph dengan menempuh jarak dari titik 0 sampai dengan 60 mph hanya dalam kurun waktu 3 detik saja.

Dengan tubuh minim dan memiliki kekuatan 17 kali lebih kuat seperti yang disyaratkan oleh FIA maka MX-5 GT ini diharapkan mampu bersaing dalam ajang Britcar MSA British Endurance Championship 2011. Tubuh mungil nan minim dari Mazda MX-5 GT telah dilengkapi dengan rool cage, jok racing dan harness, external electric cut-off dan fire extinguisher sebagai piranti pengaman, selain adanya safety catches di bagian bonnet depan. Sistem gearbox telah sedemikian rupa dimodifikasi guna meningkatkan performa kinerja mesinya yang kemudian disokong lagi dengan adanya modifikasi di bagian running gear dan rear axlenya.

Mazda MX-5 GT akan mulai beraksi di sirkuit Silverstone pada akhir pekan ini. So … bila ada yang penasaran tunggu saja kabar berikutnya nanti.


Sumber

Mazda selaku produsen mobil asal negeri Sakura ini telah melakukan pengembangan terbaru terkait dengan salah satu produk roadsternya, Mazda MX-5. Pengembangan yang akan diterapkan ini sekaligus akan menjadi rengkernasi bagi MX-5.

Mazda MX-5 versi terbaru ini diperuntukan untuk pasar mobil di Swiss dan akan menggusung nama MX-5 ’55 Le Mans yang menjadi inspirasi perayaan kemenangan Mazda pada 1991 di Le Mans. Nah sedangkan pengambilan nama dengan angka “55”nya ditunjukan untuk mobil balap  55 787B yang dulu di pakai oleh Johnny Harbert, Volker Weidler dan Bertrand Gachot.

Mazda MX-5 ’55 Le Mans dipersenjatai dengan mesin 2.0L yang dikawinkan dengan gearbox 6 percepatan manual yang dapat menghantarkan tenaga sebesar 160 hp. Selain itu para insinyur Mazda juga telah mengembangkan beberapa fitur terbaru untuk menunjang performa dan tampilan MX-5 ini seperti,  suspensi sport Bilstein, sturt bar depan, limited Slip Differential (LSD) dan juga pelek alloy ringan berpalang 10.

MX-5 ’55 Le Mans datang dengan empat pilihan warna yang dapat dipilih oleh para konsumennya ditambah dengan stiping garis kontras di sisi kendaraan. Tak hanya itu saja, sosok racingnya juga ditonjolkan pada bagian logo interior.

Sumber