|
---|
Showing posts with label TIPS. Show all posts
Showing posts with label TIPS. Show all posts
Monday, July 18, 2011
Pahami Service Kecil dan Besar
Bila tak mau mengalami masalah seperti itu mulai sekarang ada baiknya kita harus mulai perhatian pada kendaraan kita. Contohnya adalah service rutin pada bengkel kepercayaan kita. Pada umumnya service dibagi menjadi dua bagian yakni, service besar dan service kecil. Service kecil biasanya hanya meliputi ganti oli beserta olinya, serta membersihkan filter udara.
Untuk hal tersebut sebaiknya mengikuti buku panduan manual yang sudah ada kira-kira tiap menempuh jarak 5.000 sampai 7.500 Km harus diservis ringan. Minimal ganti oli mesin, karena kalau terlalu lama dikhawatirkan karbon sisa pembakaran ikut bersikulasi, yang pada akhirnya menurunkan kualitas dari oli yang telah dipakai. Lain halnya dengan servis besar. Perawatan servis besar biasanya meliputi pergantian semua oli, dari oli mesin, tranmisi sampai gardan. Selain itu, baut pada kaki-kaki kendaraan juga menjadi bagian yang diperiksa pada saat servis besar.
Dalam setiap melakukan servis, baik kecil maupun besar biasanya juga di lakukan servis mesin atau tune up. Ada beberapa tune up seperti cek busi dan kabel busi, stel timing pengapian, cek air filter membersihkan intake manifold, serta stel klep untuk mobil yang masih menggunakan klep manual.
Untuk mobil yang sudah menggunakan computer (ECU), bila di perlukan sat melakukan tune up digunakan alat scanner untuk mempermudah diagnosa secara instan masalah yang terdapat pada mobil. Maksud nya bila dalam scanner muncul masalah pada sensor ABS ( Anti-Lock Brake System ), tidak harus memvonis harus ganti sensor ABS. Namun di periksa dulu penyebanya apa, bias saja hanya soket nya yang kendor.
Nah, jangan sungkan-sungkan untuk memulai perhatian Anda terhadap kendaraan Anda sendiri, ketimbang harus repot dikemudian hari lebih baik sedia payung sebelum hujan kan …
sumber ---------------- > klik disini
Tags Under: TIPS, TIPS SERVICE KENDARAAN, SERVICE RINGAN, SERVICE BERAT, TIPS RINGAN
Jadilah orang pertama di antara teman-teman yang menyukai ini. |
Labels: SERVICE BERAT, SERVICE RINGAN, TIPS, TIPS RINGAN, TIPS SERVICE KENDARAAN
Tuesday, July 5, 2011
Waspada 5 Suara Abnormal Pada Kendaraan
Salah satu kesalahan kecil para pengendara yang dapat berakibat buruk adalah sikap menyepelkan atau tak peduli terhadap bunyi-bunyi abnormal yang keluar dari beberapa bagian di kendaraan. Merasa mobil masih dapat dikendarai, mereka tidak melakukan pemeriksaan apapun walau selalu mendengar bunyi-bunyi yang tidak biasa ketika tengah mengendarai mobil. Padahal, bunyi-bunyi itu bisa menjadi sinyal akan adanya bencana atau ancaman kerusakan yang berdampak serius bagi kendaraannya.
Walau kendaraan masih nampak segar bugar, mestinya setelah beberapa kali mendengar suara yang aneh keluar dari kendaraan pengendara wajib lakukan pemeriksaan di bengkel terdekat, terlebih disaat ini ketika mobil lebih sering melintas di genangan air atau di kawasan banjir. Minimal para pengendara wajib menanyakan pada mekanik bila mendengar suara mendengung, mencicit atau seperti suara benturan dua logam.
Di sini, team dari bosmobil mencoba menditeksi beberapa bunyi yang sering terjadi pada kendaraan yang mungkin dapat membuat mobil anda keritis atau rawan kerusakan. Apa saja bunyi itu? Simak saja ulasan ringan dibawah ini :
1. Suara dengung di mesin
Periksa van belt, mungkin terlalu kencang. Efek bila didiamkan saja komponen ini bisa putus yang memicu tidak bekerjanya water pump dan alternator (dinamo ampere) yang dapat mengakibatkan mesin overheating maupun batere (aki) tidak mendapat pengisian arus yang nantinya akan membuat kendaraan menjadi mogok. Kondisi van belt yang abnormal (terlalu kendor) juga bisa menimbulkan bunyi lain, yaitu bunyi mencicit. Efek buruknya sama dengan van belt terlalu kencang.
2. Suara dengung di roda
Hal ini biasa terjadi saat mobil diajak lari dengan kecepatan tinggi (di atas 40 km/jam). Periksa bagian kaki-kaki, terutama bearing roda dan roda-rodanya. Bila suara terdengar dari depan, berarti pemeriksaan harus dilakukan di roda-roda depan. Mungkin saja bearing roda sudah aus, atau permukaan roda-roda sudah tidak rata. Memang tidak terlalu berdampak ke bagian lain, tetapi suara ini cukup mengganggu kenyamanan.
3. Suara berisik seperti logam bertubrukan di bagian depan
Terutama ketika melewati permukaan jalan yang rusak (berlubang). Periksa bagian kaki-kaki, terutama tierod dan end rod. Kemungkinan komponen ini sudah aus (tidak presisi lagi) sehingga menimbulkan bunyi saat beroperasi.
4. Suara kasar di mesin saat AC dihidupkan
Periksa kompresor AC, kemungkinan ada bearing kompresor AC yang rusak atau oli kompresor bermasalah (ada kebocoran). Jika dibiarkan akan membuat kerusakan pada kompresor itu sendiri.
5. Suara kasar seperti dua logam berbenturan
Terutama ketika gas kita hentak. Kasus ini biasanya terjadi pada kendaraan dengan sistem penggerak roda belakang. Periksa propeller shaft (kopel), kemungkinan cross joint-nya sudah aus bahkan pecah. Selain bersuara kasar, body mobil juga bisa bergetar terlalu keras bila propeller shaft tidak balance.
Periksa van belt, mungkin terlalu kencang. Efek bila didiamkan saja komponen ini bisa putus yang memicu tidak bekerjanya water pump dan alternator (dinamo ampere) yang dapat mengakibatkan mesin overheating maupun batere (aki) tidak mendapat pengisian arus yang nantinya akan membuat kendaraan menjadi mogok. Kondisi van belt yang abnormal (terlalu kendor) juga bisa menimbulkan bunyi lain, yaitu bunyi mencicit. Efek buruknya sama dengan van belt terlalu kencang.
2. Suara dengung di roda
Hal ini biasa terjadi saat mobil diajak lari dengan kecepatan tinggi (di atas 40 km/jam). Periksa bagian kaki-kaki, terutama bearing roda dan roda-rodanya. Bila suara terdengar dari depan, berarti pemeriksaan harus dilakukan di roda-roda depan. Mungkin saja bearing roda sudah aus, atau permukaan roda-roda sudah tidak rata. Memang tidak terlalu berdampak ke bagian lain, tetapi suara ini cukup mengganggu kenyamanan.
3. Suara berisik seperti logam bertubrukan di bagian depan
Terutama ketika melewati permukaan jalan yang rusak (berlubang). Periksa bagian kaki-kaki, terutama tierod dan end rod. Kemungkinan komponen ini sudah aus (tidak presisi lagi) sehingga menimbulkan bunyi saat beroperasi.
4. Suara kasar di mesin saat AC dihidupkan
Periksa kompresor AC, kemungkinan ada bearing kompresor AC yang rusak atau oli kompresor bermasalah (ada kebocoran). Jika dibiarkan akan membuat kerusakan pada kompresor itu sendiri.
5. Suara kasar seperti dua logam berbenturan
Terutama ketika gas kita hentak. Kasus ini biasanya terjadi pada kendaraan dengan sistem penggerak roda belakang. Periksa propeller shaft (kopel), kemungkinan cross joint-nya sudah aus bahkan pecah. Selain bersuara kasar, body mobil juga bisa bergetar terlalu keras bila propeller shaft tidak balance.
Semoga dengan adanya wacana ringan ini, Anda khususnya para pemilik dan pengguna kendaraan akan lebih peduli dengan suara abnormal yang keluar dari kendaraan Anda.
Sumber --------------> klik disini
Monday, June 27, 2011
Antisipasi “si maling” di Lokasi Parkir
Menjelang musim liburan mungkin ada baiknya Anda juga memperhatikan segi keamanan dari kendaraan Anda, tak maukan apabila sedang asyik berlibur namun tiba-tiba kendaraan anda raib di gondol si tangan panjang alias maling ketika berada di parkiran. Setiap tahun musim liburan, terjadi peningkatan pencurian mobil hal ini terbukti dengan jumlah pengaduan yang meningkat saat liburan ini.
Mungkin karena kebiasan yang kurang hati-hati, atau karena semangat liburan hingga melupakan hala-hal yang berharga di sekitar kita yang mungkin saja sudah diperhatikan oleh pencuri. Apapun alasannya, mobil dan rumah adalah target utama dalam musim liburan bagi pencuri, ini merupakan cara yang efisien karena orang-orang lengah akan hal ini.
Tentu saja ada beberapa hal yang dapat Anda lakukan untuk mencegah mobil Anda dari pencurian. Kita tidak berbicara di sini dan menyarankan mobil anda menggunakan perangkat anti-pencurian rumit, tapi tentang menerapkan beberapa pola perilaku dasar yang akan membantu anda dalam masalah pencurian mobil.
Saat ini mobil modern sudah hampir semuanya di lengkapi dengan perangkat alarm yang canggih. Terlepas dari perangkat canggih itu tidak menjamin mobil Anda aman sepenuhnya ini akan memberikan si pemilik mobil rasa aman palsu. Perlu di ingat bahwa sistem keamanan yang dipasang ke mobil adalah buatan manusia dan sebagai manusia pasti ada akal untuk melawan anti alarm tersebut. Alarm mobil dapat dinonaktifkan, komputer mobil bisa tertipu untuk menerima kunci lain dari yang asli dan perangkat lunak keamanan dapat hacked.
Pada dasarnya, tidak ada alarm canggih yang 100% aman. Ingatlah bahwa pencuri tidak selalu mencuri mobil anda namun mereka akan membobol isi nya saja seperti tas yang disimpan di jok belakang anda.
Nah untuk itu mengantisipasi hal itu, ada beberapa tips akal yang umum yang dapat menyebabkan pencuri nya pun akan berfikir dua kali saat akan mencuri…
Memilih lokasi parkir - Hindari parkir mobil di tempat di mana ada sedikit aktifitas lalu lintas ( sepi ) dan gelap kuarang cahaya .Namun bukan Pilih di wilayah padat penduduk,namun di tempat parkir yang sudah di sediakan bila perlu anda mengelilingi tempat parkir dan lihat sekitar lingkungan apakah sudah aman sebelum anda merasa aman untuk parker atau ada hal-hal yang mencurigakan seperti tidak adanya pos penjagaan, bila terjadi demikian disarankan anda untuk mencari tempat parkir yang lain dan lebih aman.
Keluar mobil - pastikan bahwa Anda hanya sekali meninggalkan mobil hindari bolak balik keluar masuk mobil, Cukup sekali mengambil semua barang berharga Anda. Jangan biarkan dompet atau tas berbaring di kursi kanan atau di belakang. Hindari menempatkan benda , yang mungkin mirip tas kantor / laptop di dalam mobil yang dapat menarik perhatian , dan meninggalkannya tanpa pengawasan. Setelah Anda keluar dari mobil, pastikan Anda telah mengambil kunci Anda keluar dari mobil.
Mengunci mobil - penguncian mobil terkadang suka dianggap sepele oleh kita perlu di perhatikan untuk benar-benar mengunci dan mengecek kembali keadaan mobil anda kalau sudah benar-benar terkunci,. Jangan meninggalkan mobil dibuka dan ingat untuk menutup jendela dan menutup sunroof, jika ada. Pastikan bagasi juga ditutup. Jika mobil memiliki sistem alarm, di cek apakah bekerja dengan baik sebelum benar-bener pergi dari mobil anda.
Tentu saja ada beberapa hal yang dapat Anda lakukan untuk mencegah mobil Anda dari pencurian. Kita tidak berbicara di sini dan menyarankan mobil anda menggunakan perangkat anti-pencurian rumit, tapi tentang menerapkan beberapa pola perilaku dasar yang akan membantu anda dalam masalah pencurian mobil.
Saat ini mobil modern sudah hampir semuanya di lengkapi dengan perangkat alarm yang canggih. Terlepas dari perangkat canggih itu tidak menjamin mobil Anda aman sepenuhnya ini akan memberikan si pemilik mobil rasa aman palsu. Perlu di ingat bahwa sistem keamanan yang dipasang ke mobil adalah buatan manusia dan sebagai manusia pasti ada akal untuk melawan anti alarm tersebut. Alarm mobil dapat dinonaktifkan, komputer mobil bisa tertipu untuk menerima kunci lain dari yang asli dan perangkat lunak keamanan dapat hacked.
Pada dasarnya, tidak ada alarm canggih yang 100% aman. Ingatlah bahwa pencuri tidak selalu mencuri mobil anda namun mereka akan membobol isi nya saja seperti tas yang disimpan di jok belakang anda.
Nah untuk itu mengantisipasi hal itu, ada beberapa tips akal yang umum yang dapat menyebabkan pencuri nya pun akan berfikir dua kali saat akan mencuri…
Keluar mobil - pastikan bahwa Anda hanya sekali meninggalkan mobil hindari bolak balik keluar masuk mobil, Cukup sekali mengambil semua barang berharga Anda. Jangan biarkan dompet atau tas berbaring di kursi kanan atau di belakang. Hindari menempatkan benda , yang mungkin mirip tas kantor / laptop di dalam mobil yang dapat menarik perhatian , dan meninggalkannya tanpa pengawasan. Setelah Anda keluar dari mobil, pastikan Anda telah mengambil kunci Anda keluar dari mobil.
Demikianlah tips untuk mencegah pencurian mobil saat Anda liburan atau bertamasya bersama keluarga, sekali lagi yang perlu di ingat dalah tetap waspada untuk berjaga-jaga.
Sumber -------> klik disini
Tags Under: TIPS, TIPS CEGAH MALING MOBIL, PILIH PARKIR AMAN
Labels: PILIH PARKIR AMAN, TIPS, TIPS CEGAH MALING MOBIL
Tips Cermat Memilih Mobkas
Menjelang hari raya layaknya lebaran yang sebentar lagi akan dirayakan ini, ternyata penjualan mobil second alias mobil bekas tak kalah melonjak dengan penjualan mobil baru. Kebanyakan dikarenakan harganya yang jauh trjangkau ketimbang new car yang fresh dari dealer, dengan kata lain mobil second telah menjadi alternative tersendirI bagi mereka yang memiliki baudget terbatas.
Bagi sobat yang sedang atau kepengen membeli mobil second ada baiknya sobat mencermati dulu keadaanya, sebab mobkas atau mobil belum tentu bisa dijamain 100% keadaanya. Sangat variatif jadi sobat tidak boleh asal pilih atau cepat tergoda dengan harga yang ditawarkan atau hanya dari tampilannya saja. Untuk sedikit mengantisipasi kerugian, Bosmobil akan bagi-bagi tips dalam membeli mobkas. Simak ulasanya, semoga dapat bermanfaat yaah…
Langkah awal sebelum membeli adalah dengan memikirkan terlebih dahulu tujuan sobat membeli mobil, baik dari kebutuhannya, jenisnya dan penggunaanya. Karena hal ini dapat mengkategorikan kendaran yang para sobat cari. Selanjutnya faktor-faktor kelebihan yang sobat cari seperti fiturnya, misalkan sobat mencari mobil yang sudah memiliki sistem keamanan berkendara dengan adanya piranti rem ABS, airbag, child door lock dan lainnya. Yang terakhir dan tak kalah pentingnya adalah masalah isi dompet sobat sendiri atau budget yang dimiliki. Untuk memboyong kendaraan mobkas sobat, perkirakan sisi finansialnya, termasuk dengan biaya awal atau DP bila sobat membeli kendaraan menggunakan jasa kredit.
Setelah semua itu selesai, maka dengan sendirinya akan mendapatkan gambaran menegenai kendaraan yang sedang sobat cari, mulai dari merek sampai dengan jenisnya. Cari informasi sebanyak-banyaknya dari teman yang sudah menggunakan kendaraan tersebut, atau lihat ulasannya dari media-media yang ada, jangan lupa perhatiakan juga resale veluenya.
Selanjutnya tinggal menyambagi showroom mobkas dan memilih kendaran yang telah ditentukan, tapi tetap ada triknya jangan tancap gas. Ada beberapa hal yang wajib perhatiakan pada saat sobat telah menentukan mobkas mana yang akan diboyong, perhatikan rambu-rambunya:
1. Cermati dan Periksa secara Seksama:
Lanjut ke kaki-kakinya, yang ini sobat harus mengets dengan keadaan berjalan, alias test drive. Mobil yang masih bagus bagian kaki-kakinya ketika melibas trek keriting atau bergelombang akan tetap stabil dan tak terdengar suara-suara sumbang. Coba belokan setir pada saat berjalan, kalau terdengan “kletek-kletek” tandanya as roda sudah harus pensiun alias diganti. Injak rem apakah masih bagus atau sudah dalam, karena terlalu dalam, berarti juga sudah pensiun, cek juga bagian roda, shockbreaker dan velgnya. Masuk ke interior, sobat harus jeli di bagian doortrim, dashboard, plafon untuk melihat apakah masih original atau sudah polesan ulang. Tes juga kelembapan AC nya apakah masih terasa dingin atau hanya sekadar angin saja yang keluar.
2. Jangan terlalu nafsu dan terburu-buru, tetap berkepala dingin.
Eiiitt…jangan terburu-buru, sebelum memboyongnya pulang sobat harus cermati harus surat-suratnya baik STNK atau pun BPKBnya. Sesuaikan nomor mesin yang ada di STNK dengan yang ada di mesin, juga warna dan pajaknya. Hal ini penting dilakuakan karena menyangkut keabsahan suatu kendaraan.
3. Kalau semuanya beres dan sesuai dengan jeritan hati Anda, berarti tinggal masuk ke masalah pembayaran.
Masalah harga memang relative, karena sesuai dengan tingkat dan kondisi keadaan kendaraanya, begitu juga dengan tingkat budget yang sobat miliki. Bila ternyata sobat memilih melakukan pembayaran dengan mengangsur atau melalui kredit, maka yang paling aman adalah menentukan berapa besar kemampuan keuangan untuk membayar bulanannya. Cara yang mudah, angsuran tidak boleh lebih dari 20% penghasilan per bulan setelah dipotong pengeluaran. Perhitungkan juga biaya perawatan, pajak, asuransi dan operasional. Dan juga lupa, bila di showroom mobkas menyediakan pilihan beberapa jasa kredit, pilihlah yang sudah memiliki reputasi baik.
Sekian tips dari Bosmobil, semoga dapat membantu sobat untuk mendapatkan mobil impian sobat. Selamat hunting mobkas dan jangan lupa tetap cermat dalam memilih.
Sumber -----------> klik disini
Tags Under: TIPS, BUYERS GUIDE, TIPS MOBKAS
Waspada 5 Suara Abnormal Pada Kendaraan
Salah satu kesalahan kecil para pengendara yang dapat berakibat buruk adalah sikap menyepelkan atau tak peduli terhadap bunyi-bunyi abnormal yang keluar dari beberapa bagian di kendaraan. Merasa mobil masih dapat dikendarai, mereka tidak melakukan pemeriksaan apapun walau selalu mendengar bunyi-bunyi yang tidak biasa ketika tengah mengendarai mobil. Padahal, bunyi-bunyi itu bisa menjadi sinyal akan adanya bencana atau ancaman kerusakan yang berdampak serius bagi kendaraannya.
Walau kendaraan masih nampak segar bugar, mestinya setelah beberapa kali mendengar suara yang aneh keluar dari kendaraan pengendara wajib lakukan pemeriksaan di bengkel terdekat, terlebih disaat ini ketika mobil lebih sering melintas di genangan air atau di kawasan banjir. Minimal para pengendara wajib menanyakan pada mekanik bila mendengar suara mendengung, mencicit atau seperti suara benturan dua logam.
Di sini, team dari bosmobil mencoba menditeksi beberapa bunyi yang sering terjadi pada kendaraan yang mungkin dapat membuat mobil anda keritis atau rawan kerusakan. Apa saja bunyi itu? Simak saja ulasan ringan dibawah ini :
1. Suara dengung di mesin
Periksa van belt, mungkin terlalu kencang. Efek bila didiamkan saja komponen ini bisa putus yang memicu tidak bekerjanya water pump dan alternator (dinamo ampere) yang dapat mengakibatkan mesin overheating maupun batere (aki) tidak mendapat pengisian arus yang nantinya akan membuat kendaraan menjadi mogok. Kondisi van belt yang abnormal (terlalu kendor) juga bisa menimbulkan bunyi lain, yaitu bunyi mencicit. Efek buruknya sama dengan van belt terlalu kencang.
2. Suara dengung di roda
Hal ini biasa terjadi saat mobil diajak lari dengan kecepatan tinggi (di atas 40 km/jam). Periksa bagian kaki-kaki, terutama bearing roda dan roda-rodanya. Bila suara terdengar dari depan, berarti pemeriksaan harus dilakukan di roda-roda depan. Mungkin saja bearing roda sudah aus, atau permukaan roda-roda sudah tidak rata. Memang tidak terlalu berdampak ke bagian lain, tetapi suara ini cukup mengganggu kenyamanan.
3. Suara berisik seperti logam bertubrukan di bagian depan
Terutama ketika melewati permukaan jalan yang rusak (berlubang). Periksa bagian kaki-kaki, terutama tierod dan end rod. Kemungkinan komponen ini sudah aus (tidak presisi lagi) sehingga menimbulkan bunyi saat beroperasi.
4. Suara kasar di mesin saat AC dihidupkan
Periksa kompresor AC, kemungkinan ada bearing kompresor AC yang rusak atau oli kompresor bermasalah (ada kebocoran). Jika dibiarkan akan membuat kerusakan pada kompresor itu sendiri.
5. Suara kasar seperti dua logam berbenturan
Terutama ketika gas kita hentak. Kasus ini biasanya terjadi pada kendaraan dengan sistem penggerak roda belakang. Periksa propeller shaft (kopel), kemungkinan cross joint-nya sudah aus bahkan pecah. Selain bersuara kasar, body mobil juga bisa bergetar terlalu keras bila propeller shaft tidak balance.
Periksa van belt, mungkin terlalu kencang. Efek bila didiamkan saja komponen ini bisa putus yang memicu tidak bekerjanya water pump dan alternator (dinamo ampere) yang dapat mengakibatkan mesin overheating maupun batere (aki) tidak mendapat pengisian arus yang nantinya akan membuat kendaraan menjadi mogok. Kondisi van belt yang abnormal (terlalu kendor) juga bisa menimbulkan bunyi lain, yaitu bunyi mencicit. Efek buruknya sama dengan van belt terlalu kencang.
2. Suara dengung di roda
Hal ini biasa terjadi saat mobil diajak lari dengan kecepatan tinggi (di atas 40 km/jam). Periksa bagian kaki-kaki, terutama bearing roda dan roda-rodanya. Bila suara terdengar dari depan, berarti pemeriksaan harus dilakukan di roda-roda depan. Mungkin saja bearing roda sudah aus, atau permukaan roda-roda sudah tidak rata. Memang tidak terlalu berdampak ke bagian lain, tetapi suara ini cukup mengganggu kenyamanan.
3. Suara berisik seperti logam bertubrukan di bagian depan
Terutama ketika melewati permukaan jalan yang rusak (berlubang). Periksa bagian kaki-kaki, terutama tierod dan end rod. Kemungkinan komponen ini sudah aus (tidak presisi lagi) sehingga menimbulkan bunyi saat beroperasi.
4. Suara kasar di mesin saat AC dihidupkan
Periksa kompresor AC, kemungkinan ada bearing kompresor AC yang rusak atau oli kompresor bermasalah (ada kebocoran). Jika dibiarkan akan membuat kerusakan pada kompresor itu sendiri.
5. Suara kasar seperti dua logam berbenturan
Terutama ketika gas kita hentak. Kasus ini biasanya terjadi pada kendaraan dengan sistem penggerak roda belakang. Periksa propeller shaft (kopel), kemungkinan cross joint-nya sudah aus bahkan pecah. Selain bersuara kasar, body mobil juga bisa bergetar terlalu keras bila propeller shaft tidak balance.
Semoga dengan adanya wacana ringan ini, Anda khususnya para pemilik dan pengguna kendaraan akan lebih peduli dengan suara abnormal yang keluar dari kendaraan Anda.
Sumber --------------> klik disini
Hemat Pemakaian Bahan Bakar Minyak
Meningkatnya harga bahan bakar minyak yang non subsidi membuat banyak orang berusaha untuk menghemat bahan bakar yang dikonsumsi oleh kendaraan. Apalagi timbul wacana bahwa pembatasan ataupun tidak bolehnya pemakaian bahan bakar minyak yang bersubsidi. Apakah anda mau akrab dengan pom bensin untuk terus-terusan mengisi bensin mobil anda? Tim BosMobil melalui bantuan dari salah satu bengkel umum yaitu Asco Motorsport mau berbagi tips untuk menghemat konsumsi bahan bakar minyak pada kendaraan kesayangan anda. Berikut beberapa tips nya.
Perawatan Rutin Mesin
Jika mesin mobil tidak sehat, tentunya akan membuat mesin mobil anda tidak bekerja secara prima. Hal ini dapat membuat tenaga yang dihasilkan oleh mesin mobil anda terasa berat untuk berakselerasi. Ujung-ujungnya akan memboroskan konsumsi bahan bakar minyak pada mobil anda.
Memakai Oli Jenis Sport
Pemakaian oli jenis sport pada mesin kendaraan anda mempunyai efek kepada mesin agar mesin bekerja lebih enteng. Efek dari kerja mesin enteng akan menambah tenaga mobil anda. Selanjutnya, efek dari kerja mesin lebih enteng akan membuat konsumsi bahan bakar minyak pada kendaraan anda lebih irit.
Knalpot Standar
Pergantian knalpot standar ke knalpot berjenis free flow akan mengakibatkan efek boros bahan bakar minyak, karena knalpot berjenis free flow tidak mempunyai sekat di dalam tabung itu sendiri. Sedangkan knalpot standar dari pabrikan mempunyai sekat yang memang sudah dihitung oleh pabrikan itu sendiri. Solusinya, gunakan knalpot yang biasa atau standar dari pabrikan. Ini dapat membuat mobil anda akan tetap irit.
Perawatan Rutin Mesin
Memakai Oli Jenis Sport
Pemakaian oli jenis sport pada mesin kendaraan anda mempunyai efek kepada mesin agar mesin bekerja lebih enteng. Efek dari kerja mesin enteng akan menambah tenaga mobil anda. Selanjutnya, efek dari kerja mesin lebih enteng akan membuat konsumsi bahan bakar minyak pada kendaraan anda lebih irit.
Knalpot Standar
Selain itu ada beberapa cara untuk menghemat bahan bakar pada mobil anda dengan cara mengemudi yang tepat. Berikut ini adalah tips nya.
Hindari Putaran Mesin Yang Tinggi
Pada saat berkendara, usahakan maksimal putaran mesin adalah 3000 RPM. Sebisa mungkin perpindahan perseneling tepat pada waktunya. Hal ini dapat membantu menghemat bahan bakar minyak pada kendaraan anda.
Jangan Menggunakan Air Conditioner Di Tingkat Tertinggi
Penggunaan Air Conditioner di tingkat tertinggi akan membuat pemborosan konsumsi bahan bakar minyak yang sangat boros, karena jika pada saat A/C di tingkat tertinggi akan membuat kompresor A/C hidup lebih lama dibandingkan di tingkat normal. Jika kompresor hidup lebih lama, otomatis mesin bekerja lebih berat.Jadi gunakan sebijak mungkin dalam pemakaian A/C.
Jangan Boros Listrik Pada Kendaraan
Boros listrik pada kendaraan bisa diartikan dengan penambahan audio system yang berlebihan. Bisa juga diartikan dengan mendengarkan lagu di tingkat volume maksimal, atau juga menyalakan layar pada head unit yang mempunyai LCD tanpa ditonton. Intinya gunakan seperlunya saja.
Perhatikan Tekanan Angin Pada Ban
Jika tekanan ban pada kendaraan mengalami kurang angin, akan membuat traksi ban pada aspal meningkat. Tetapi ada efek sampingnya juga yaitu mesin akan bekerja lebih berat, dan berefek konsumsi bahan bakar minyak menjadi lebih boros. Usahakan periksa tekanan angin ban agar tetap normal. Gunakan juga ukuran ban yang ditetapkan dari pabrikan.
Sekian beberapa tips dari tim BosMobil melalui bantuan workshop Asco Motorsport. Selamat mencoba.
Sumber --------> klik disini
Hindari Putaran Mesin Yang Tinggi
Jangan Menggunakan Air Conditioner Di Tingkat Tertinggi
Penggunaan Air Conditioner di tingkat tertinggi akan membuat pemborosan konsumsi bahan bakar minyak yang sangat boros, karena jika pada saat A/C di tingkat tertinggi akan membuat kompresor A/C hidup lebih lama dibandingkan di tingkat normal. Jika kompresor hidup lebih lama, otomatis mesin bekerja lebih berat.Jadi gunakan sebijak mungkin dalam pemakaian A/C.
Jangan Boros Listrik Pada Kendaraan
Boros listrik pada kendaraan bisa diartikan dengan penambahan audio system yang berlebihan. Bisa juga diartikan dengan mendengarkan lagu di tingkat volume maksimal, atau juga menyalakan layar pada head unit yang mempunyai LCD tanpa ditonton. Intinya gunakan seperlunya saja.
Perhatikan Tekanan Angin Pada Ban
Sekian beberapa tips dari tim BosMobil melalui bantuan workshop Asco Motorsport. Selamat mencoba.
Sumber --------> klik disini
Tags Under: TIPS, HEMAT BENSIN, BENSIN MOBIL, IRIT BENSIN, BOROS BENSIN, BAHAN BAKAR, MOBIL STANDAR,ASCO MOTORSPORT
Subscribe to:
Posts (Atom)